Log in to subscribe to heads-up notifications for this feed or its category via email, Slack, or Discord.
Ask the AI anything about content, patterns, and edits for Petterssons gör Sverige lagom!. The AI will receive full version history including all edited articles. Open question history.
ef92245e80f85880eece62f09c49fb1827149501KÖNSIDENTITET. En man som identifierar sig som kvinna kräver att få vara i kvinnornas omklädningsrum på ett gym i Kungälv. Mannen har anmält gymmet till Diskrimineringsombudsmannen (DO) efter att blivit nekad att få tillträde till kvinnornas omklädningsrum. Gymmet motiverade sitt beslut ur säkerhetshänseende. Gymmet erbjöd mannen att byta om i ett helt annat separat rum, […]
KÖNSIDENTITET. En man som identifierar sig som kvinna kräver att få vara i kvinnornas omklädningsrum på ett gym i Kungälv. Mannen har anmält gymmet till Diskrimineringsombudsmannen (DO) efter att blivit nekad att få tillträde till kvinnornas omklädningsrum. Gymmet motiverade sitt beslut ur säkerhetshänseende. Gymmet erbjöd mannen att byta om i ett helt annat separat rum, men det erbjudandet dög inte åt mannen i fråga.
Maurits Rannevid, rättvisepolitisk talesperson Medborglig samling (MED) och uppvuxen i just Kungälv, är kritisk till mannens agerande. Han kallar mannen för blottare och pervers, eftersom att mannen insisterade på att få använda kvinnornas omklädningsrum, trots att gymmet erbjöd en, enligt Rannevid, bra lösning åt mannen.
Rannevid är även kritisk till DO:s beslut att ens driva fallet. Och att medier har kallat mannen för kvinna när de har beskrivit fallet.
Barnamördaren Paulus Abdelshahed bytte kön och flyttas till kvinnofängelse
76ce31a9ded88786f35378b0bf740f8a2463f921
ef92245e80f85880eece62f09c49fb1827149501
TITLE: Kvinnors trygghet offras på PK-elitens altare DESCRIPTION: KÖNSIDENTITET. En man som identifierar sig som kvinna kräver att få vara i kvinnornas omklädningsrum på ett gym i Kungälv. Mannen har anmält gymmet till Diskrimineringsombudsmannen (DO) efter att blivit nekad att få tillträde till kvinnornas omklädningsrum. Gymmet motiverade sitt beslut ur säkerhetshänseende. Gymmet erbjöd mannen att byta om i ett helt annat separat rum, […] CONTENT: KÖNSIDENTITET. En man som identifierar sig som kvinna kräver att få vara i kvinnornas omklädningsrum på ett gym i Kungälv. Mannen har anmält gymmet till Diskrimineringsombudsmannen (DO) efter att blivit nekad att få tillträde till kvinnornas omklädningsrum. Gymmet motiverade sitt beslut ur säkerhetshänseende. Gymmet erbjöd mannen att byta om i ett helt annat separat rum, men det erbjudandet dög inte åt mannen i fråga. Maurits Rannevid, rättvisepolitisk talesperson Medborglig samling (MED) och uppvuxen i just Kungälv, är kritisk till mannens agerande. Han kallar mannen för blottare och pervers, eftersom att mannen insisterade på att få använda kvinnornas omklädningsrum, trots att gymmet erbjöd en, enligt Rannevid, bra lösning åt mannen. Rannevid är även kritisk till DO:s beslut att ens driva fallet. Och att medier har kallat mannen för kvinna när de har beskrivit fallet.
TITLE: Kvinnors trygghet offras på PK-elitens altare DESCRIPTION: KÖNSIDENTITET. En man som identifierar sig som kvinna kräver att få vara i kvinnornas omklädningsrum på ett gym i Kungälv. Mannen har anmält gymmet till Diskrimineringsombudsmannen (DO) efter att blivit nekad att få tillträde till kvinnornas omklädningsrum. Gymmet motiverade sitt beslut ur säkerhetshänseende. Gymmet erbjöd mannen att byta om i ett helt annat separat rum, […] CONTENT: KÖNSIDENTITET. En man som identifierar sig som kvinna kräver att få vara i kvinnornas omklädningsrum på ett gym i Kungälv. Mannen har anmält gymmet till Diskrimineringsombudsmannen (DO) efter att blivit nekad att få tillträde till kvinnornas omklädningsrum. Gymmet motiverade sitt beslut ur säkerhetshänseende. Gymmet erbjöd mannen att byta om i ett helt annat separat rum, men det erbjudandet dög inte åt mannen i fråga. Maurits Rannevid, rättvisepolitisk talesperson Medborglig samling (MED) och uppvuxen i just Kungälv, är kritisk till mannens agerande. Han kallar mannen för blottare och pervers, eftersom att mannen insisterade på att få använda kvinnornas omklädningsrum, trots att gymmet erbjöd en, enligt Rannevid, bra lösning åt mannen. Rannevid är även kritisk till DO:s beslut att ens driva fallet. Och att medier har kallat mannen för kvinna när de har beskrivit fallet. Barnamördaren Paulus Abdelshahed bytte kön och flyttas till kvinnofängelse
ef92245e80f85880eece62f09c49fb1827149501
76ce31a9ded88786f35378b0bf740f8a2463f921
76ce31a9ded88786f35378b0bf740f8a2463f921KÖNSIDENTITET. En man som identifierar sig som kvinna kräver att få vara i kvinnornas omklädningsrum på ett gym i Kungälv. Mannen har anmält gymmet till Diskrimineringsombudsmannen (DO) efter att blivit nekad att få tillträde till kvinnornas omklädningsrum. Gymmet motiverade sitt beslut ur säkerhetshänseende. Gymmet erbjöd mannen att byta om i ett helt annat separat rum, […]
KÖNSIDENTITET. En man som identifierar sig som kvinna kräver att få vara i kvinnornas omklädningsrum på ett gym i Kungälv. Mannen har anmält gymmet till Diskrimineringsombudsmannen (DO) efter att blivit nekad att få tillträde till kvinnornas omklädningsrum. Gymmet motiverade sitt beslut ur säkerhetshänseende. Gymmet erbjöd mannen att byta om i ett helt annat separat rum, men det erbjudandet dög inte åt mannen i fråga.
Maurits Rannevid, rättvisepolitisk talesperson Medborglig samling (MED) och uppvuxen i just Kungälv, är kritisk till mannens agerande. Han kallar mannen för blottare och pervers, eftersom att mannen insisterade på att få använda kvinnornas omklädningsrum, trots att gymmet erbjöd en, enligt Rannevid, bra lösning åt mannen.
Rannevid är även kritisk till DO:s beslut att ens driva fallet. Och att medier har kallat mannen för kvinna när de har beskrivit fallet.
76ce31a9ded88786f35378b0bf740f8a2463f921
ef92245e80f85880eece62f09c49fb1827149501
TITLE: Kvinnors trygghet offras på PK-elitens altare DESCRIPTION: KÖNSIDENTITET. En man som identifierar sig som kvinna kräver att få vara i kvinnornas omklädningsrum på ett gym i Kungälv. Mannen har anmält gymmet till Diskrimineringsombudsmannen (DO) efter att blivit nekad att få tillträde till kvinnornas omklädningsrum. Gymmet motiverade sitt beslut ur säkerhetshänseende. Gymmet erbjöd mannen att byta om i ett helt annat separat rum, […] CONTENT: KÖNSIDENTITET. En man som identifierar sig som kvinna kräver att få vara i kvinnornas omklädningsrum på ett gym i Kungälv. Mannen har anmält gymmet till Diskrimineringsombudsmannen (DO) efter att blivit nekad att få tillträde till kvinnornas omklädningsrum. Gymmet motiverade sitt beslut ur säkerhetshänseende. Gymmet erbjöd mannen att byta om i ett helt annat separat rum, men det erbjudandet dög inte åt mannen i fråga. Maurits Rannevid, rättvisepolitisk talesperson Medborglig samling (MED) och uppvuxen i just Kungälv, är kritisk till mannens agerande. Han kallar mannen för blottare och pervers, eftersom att mannen insisterade på att få använda kvinnornas omklädningsrum, trots att gymmet erbjöd en, enligt Rannevid, bra lösning åt mannen. Rannevid är även kritisk till DO:s beslut att ens driva fallet. Och att medier har kallat mannen för kvinna när de har beskrivit fallet.
TITLE: Kvinnors trygghet offras på PK-elitens altare DESCRIPTION: KÖNSIDENTITET. En man som identifierar sig som kvinna kräver att få vara i kvinnornas omklädningsrum på ett gym i Kungälv. Mannen har anmält gymmet till Diskrimineringsombudsmannen (DO) efter att blivit nekad att få tillträde till kvinnornas omklädningsrum. Gymmet motiverade sitt beslut ur säkerhetshänseende. Gymmet erbjöd mannen att byta om i ett helt annat separat rum, […] CONTENT: KÖNSIDENTITET. En man som identifierar sig som kvinna kräver att få vara i kvinnornas omklädningsrum på ett gym i Kungälv. Mannen har anmält gymmet till Diskrimineringsombudsmannen (DO) efter att blivit nekad att få tillträde till kvinnornas omklädningsrum. Gymmet motiverade sitt beslut ur säkerhetshänseende. Gymmet erbjöd mannen att byta om i ett helt annat separat rum, men det erbjudandet dög inte åt mannen i fråga. Maurits Rannevid, rättvisepolitisk talesperson Medborglig samling (MED) och uppvuxen i just Kungälv, är kritisk till mannens agerande. Han kallar mannen för blottare och pervers, eftersom att mannen insisterade på att få använda kvinnornas omklädningsrum, trots att gymmet erbjöd en, enligt Rannevid, bra lösning åt mannen. Rannevid är även kritisk till DO:s beslut att ens driva fallet. Och att medier har kallat mannen för kvinna när de har beskrivit fallet. Barnamördaren Paulus Abdelshahed bytte kön och flyttas till kvinnofängelse
ef92245e80f85880eece62f09c49fb1827149501
76ce31a9ded88786f35378b0bf740f8a2463f921
2e1c807e568abb05d56268f5b3ac06e25fa92ddcKvinnors trygghet offras på PK-elitens altare
2e1c807e568abb05d56268f5b3ac06e25fa92ddc
ef92245e80f85880eece62f09c49fb1827149501
TITLE: Kvinnors trygghet offras på PK-elitens altare DESCRIPTION: Kvinnors trygghet offras på PK-elitens altare CONTENT:
TITLE: Kvinnors trygghet offras på PK-elitens altare DESCRIPTION: KÖNSIDENTITET. En man som identifierar sig som kvinna kräver att få vara i kvinnornas omklädningsrum på ett gym i Kungälv. Mannen har anmält gymmet till Diskrimineringsombudsmannen (DO) efter att blivit nekad att få tillträde till kvinnornas omklädningsrum. Gymmet motiverade sitt beslut ur säkerhetshänseende. Gymmet erbjöd mannen att byta om i ett helt annat separat rum, […] CONTENT: KÖNSIDENTITET. En man som identifierar sig som kvinna kräver att få vara i kvinnornas omklädningsrum på ett gym i Kungälv. Mannen har anmält gymmet till Diskrimineringsombudsmannen (DO) efter att blivit nekad att få tillträde till kvinnornas omklädningsrum. Gymmet motiverade sitt beslut ur säkerhetshänseende. Gymmet erbjöd mannen att byta om i ett helt annat separat rum, men det erbjudandet dög inte åt mannen i fråga. Maurits Rannevid, rättvisepolitisk talesperson Medborglig samling (MED) och uppvuxen i just Kungälv, är kritisk till mannens agerande. Han kallar mannen för blottare och pervers, eftersom att mannen insisterade på att få använda kvinnornas omklädningsrum, trots att gymmet erbjöd en, enligt Rannevid, bra lösning åt mannen. Rannevid är även kritisk till DO:s beslut att ens driva fallet. Och att medier har kallat mannen för kvinna när de har beskrivit fallet. Barnamördaren Paulus Abdelshahed bytte kön och flyttas till kvinnofängelse
ef92245e80f85880eece62f09c49fb1827149501
2e1c807e568abb05d56268f5b3ac06e25fa92ddc
154e8409fb95e06f63c74e0657d1f54e59e898abSANKTIONER. Den Panamanaflaggade gastankern Gas Pacific som ligger för ankar utanför Oxelösund har sällskap av TIDIGARE 2026-07-07 Vad gör en LPG-tanker utanför Oxelösund? SANKTIONER. En Rysslands kopplad, Panamanaflaggad LPG-gastanker ligger ankrad utanför Oxelösund vid Sörmlandskusten. Fartyget kommer från den ryska hamnen Ust-Luga i Finska viken.
SANKTINER. Den Panamanaflaggade gastankern Gas Pacific som låg för ankar utanför Oxelösund har lämnat Sörmlandskusten och bogseras nu av Raduga Lyon söderut.
Jag kontaktade Kustbevakningens ledningscentral och frågade om gastankern Gas Pacific, de svarade snabbt att de hade kontroll och hade sökt lä på grund av hårda vindar.
Nu bogseras Gas Pacific i knappt 5 knops fart söderut och ligger när detta skrivs ligger tankern söder om Gotland, gissningsvis på väg till ett varv i Gdansk, Polen för reparation. Garderat med ett varv i Kaliningrad.
Marinetraffic…
TIDIGARE 2026-07-08 En bogserbåt bredvid gastankern
SANKTIONER. Den Panamanaflaggade gastankern Gas Pacific soigger för ankar utanför Oxelösund har sällskap av bogserbåten Raduga Lyon som seglar under cypriotisk flagg.
Raduga Lyon kommer från Meeruse i Estland. Troligen är något trasigt på Gas Pacific.
Marinetraffic…
-Pettersson mejlade Kustbevakningen och de säger att Gas Pacific har blivit bogserad till platsen för att få väderlä.
Uppdaterat: 9 juli 21:30, Gas Pacific bogseras söderut.
TIDIGARE 2026-07-07 Vad gör en LPG-tanker utanför Oxelösund?
SANKTIONER. En Rysslands kopplad, Panamanaflaggad LPG-gastanker ligger ankrad utanför Oxelösund vid Sörmlandskusten. Fartyget kommer från den ryska hamnen Ust-Luga i Finska viken.
LPG-gas är det som vanligen kallas gasol.
Fartyget har varit utanför Gotland och vänt.
SMHI varnar för kuling (14-17m/s) på Norra Östersjön men det borde inte vara några problem. På Mellersta Östersjön kan det däremot bli storm med över 25 m/s och det är inget roligt väder att vara på sjön i.
-Pettersson vet inte om Gas Pacific ingår i skuggflottan eller om fartyget är belagt med några sanktioner. Det kan ligga där det ligger av legala skäl som att vänta på frakt, undvika dåligt väder, reparation eller något annat. I värsta fall kan AIS-datan som visar fartygetsposition vara förfalskade och fartyget är någon annanstans.
Gas Pacific ( IMO: 9102203 ), ett gastankfartyg på 36 761 cbm, byggt 1996, såldes i januari 2025 till okända ägare, enligt data från Lloyd’s List Intelligence.
Dess registrerade ägare är det på Marshallöarna-baserade fartygsföretaget Elphin Ventures Limited och Azure Water Incorporation.
Dess tekniska och ISM-ansvariga är ett indiskt företag som heter Midas Marine Shipmanagement Private Limited.
Från förvärvet i januari 2025 till mars leddes det dock av en annan Indien-baserad fartygsförvaltare, Sun Shine Shipmanagement, som har samma telefonnummer som Falcons fartygsförvaltare, Tanker Expert Shipmanagement, enligt inspektionsregister från Port State Control.
Sedan försäljningen har Gas Pacific uteslutande använts för att lyfta LPG från Ryssland och alltid gjort det samtidigt som man förfalskat sina AIS-data i Östersjön.
Marinetraffic
Lloyds List…
Pettersson på Facebook
Petterssons på X
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
ba7f7b88b90f07f2bdd0c0b9f6e00bed3fb37582INDUSTRI. Volkswagen planerar att skrota hälften av sina modeller fram till 2030, uppger ledningen enligt tyska medier. I sin ”framtidsplan” uppger företaget att VW ska bli mer effektivt och konkurrenskraftigt. – Vårt mål är tydligt: Till 2030 ska vi göra Volkswagen till det mest attraktiva bilföretaget i världen, säger vd Oliver Blume i ett pressmeddelande.
INDUSTRI. Volkswagen planerar att skrota hälften av sina modeller fram till 2030, uppger ledningen enligt tyska medier. I sin ”framtidsplan” uppger företaget att VW ska bli mer effektivt och konkurrenskraftigt. – Vårt mål är tydligt: Till 2030 ska vi göra Volkswagen till det mest attraktiva bilföretaget i världen, säger vd Oliver Blume i ett pressmeddelande.
-Petterssons dieselbil är en Volkswagen. Här hade försäkringsbolaget tur. En kraftig gren från körsbärsträdet gick av över bilen som klarade sig utan en skråma.
Företagsledningen har presenterat ett åtgärdspaket med tolv initiativ för att nå målen till 2030. Bland annat ska produktionskapaciteten anpassas så att man tillverkar cirka nio miljoner fordon per år.
Efter styrelsens möte i Wolfsburg fattades inga beslut om fabriksnedläggningar och personalminskningar, rapporterar NDR och Wolfsburger Allgemeine. Nedskärningar av 120 000 jobb diskuteras, skriver Bild och hänvisar till ett internt företagsdokument. Enligt tyska medier kan fyra fabriker läggas ner.
Volkswagen har effektivitetsproblem. Det tar dubbelt så lång tid för VW att bygga en bil som det gör för japanska Toyota. Dessutom är energin väldigt dyr i Tyskland efter nedlagd kärnkraft och satsningar på vind- och solkraft som inte är stabil. VW har även tappat till kinesiska konkurrenter.
-Pettersson noterar att Tysklands industri har problem och det drabbar även Sverige eftersom Tyskland är vår största handelspartner.
Om Volkswagens problem även drabbar Scania med huvudkontor i Södertälje är för tidigt att säga något om. Volkswagen äger 87,5 procent av aktierna i Traton, som i sin tur äger lastbilsföretagen Scania och MAN.
Problemen för Volkswagen kan innebära uppsägningar under de närmaste fyra till fem åren även i Sverige.– Det röra sig om 20 000 arbetstillfällen i Sverige.
VW har runt 600 000 anställda globalt. Till det kommer ännu fler hos underleverantörer.
Pettersson på Facebook
Petterssons på X
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
155d138f332f097b4e20e38cd8f61e5f64b0ddb1
ba7f7b88b90f07f2bdd0c0b9f6e00bed3fb37582
TITLE: Volkswagen diskuterar kraftiga nedskärningar DESCRIPTION: INDUSTRI. Volkswagen planerar att skrota hälften av sina modeller fram till 2030, uppger ledningen enligt tyska medier. I sin ”framtidsplan” uppger företaget att VW ska bli mer effektivt och konkurrenskraftigt. – Vårt mål är tydligt: Till 2030 ska vi göra Volkswagen till det mest attraktiva bilföretaget i världen, säger vd Oliver Blume i ett pressmeddelande. CONTENT: INDUSTRI. Volkswagen planerar att skrota hälften av sina modeller fram till 2030, uppger ledningen enligt tyska medier. I sin ”framtidsplan” uppger företaget att VW ska bli mer effektivt och konkurrenskraftigt. – Vårt mål är tydligt: Till 2030 ska vi göra Volkswagen till det mest attraktiva bilföretaget i världen, säger vd Oliver Blume i ett pressmeddelande. -Petterssons dieselbil är en Volkswagen. Här hade försäkringsbolaget tur. En kraftig gren från körsbärsträdet gick av över bilen som klarade sig utan en skråma. Företagsledningen har presenterat ett åtgärdspaket med tolv initiativ för att nå målen till 2030. Bland annat ska produktionskapaciteten anpassas så att man tillverkar cirka nio miljoner fordon per år. Efter styrelsens möte i Wolfsburg fattades inga beslut om fabriksnedläggningar och personalminskningar, rapporterar NDR och Wolfsburger Allgemeine. Nedskärningar av 120 000 jobb diskuteras, skriver Bild och hänvisar till ett internt företagsdokument. Enligt tyska medier kan fyra fabriker läggas ner. Volkswagen har effektivitetsproblem. Det tar dubbelt så lång tid för VW att bygga en bil som det gör för japanska Toyota. Dessutom är energin väldigt dyr i Tyskland efter nedlagd kärnkraft och satsningar på vind- och solkraft som inte är stabil. VW har även tappat till kinesiska konkurrenter. -Pettersson noterar att Tysklands industri har problem och det drabbar även Sverige eftersom Tyskland är vår största handelspartner. Om Volkswagens problem även drabbar Scania med huvudkontor i Södertälje är för tidigt att säga något om. Volkswagen äger 87,5 procent av aktierna i Traton, som i sin tur äger lastbilsföretagen Scania och MAN. *** Pettersson på Facebook Petterssons på X Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
TITLE: Volkswagen diskuterar kraftiga nedskärningar DESCRIPTION: INDUSTRI. Volkswagen planerar att skrota hälften av sina modeller fram till 2030, uppger ledningen enligt tyska medier. I sin ”framtidsplan” uppger företaget att VW ska bli mer effektivt och konkurrenskraftigt. – Vårt mål är tydligt: Till 2030 ska vi göra Volkswagen till det mest attraktiva bilföretaget i världen, säger vd Oliver Blume i ett pressmeddelande. CONTENT: INDUSTRI. Volkswagen planerar att skrota hälften av sina modeller fram till 2030, uppger ledningen enligt tyska medier. I sin ”framtidsplan” uppger företaget att VW ska bli mer effektivt och konkurrenskraftigt. – Vårt mål är tydligt: Till 2030 ska vi göra Volkswagen till det mest attraktiva bilföretaget i världen, säger vd Oliver Blume i ett pressmeddelande. -Petterssons dieselbil är en Volkswagen. Här hade försäkringsbolaget tur. En kraftig gren från körsbärsträdet gick av över bilen som klarade sig utan en skråma. Företagsledningen har presenterat ett åtgärdspaket med tolv initiativ för att nå målen till 2030. Bland annat ska produktionskapaciteten anpassas så att man tillverkar cirka nio miljoner fordon per år. Efter styrelsens möte i Wolfsburg fattades inga beslut om fabriksnedläggningar och personalminskningar, rapporterar NDR och Wolfsburger Allgemeine. Nedskärningar av 120 000 jobb diskuteras, skriver Bild och hänvisar till ett internt företagsdokument. Enligt tyska medier kan fyra fabriker läggas ner. Volkswagen har effektivitetsproblem. Det tar dubbelt så lång tid för VW att bygga en bil som det gör för japanska Toyota. Dessutom är energin väldigt dyr i Tyskland efter nedlagd kärnkraft och satsningar på vind- och solkraft som inte är stabil. VW har även tappat till kinesiska konkurrenter. -Pettersson noterar att Tysklands industri har problem och det drabbar även Sverige eftersom Tyskland är vår största handelspartner. Om Volkswagens problem även drabbar Scania med huvudkontor i Södertälje är för tidigt att säga något om. Volkswagen äger 87,5 procent av aktierna i Traton, som i sin tur äger lastbilsföretagen Scania och MAN. Problemen för Volkswagen kan innebära uppsägningar under de närmaste fyra till fem åren även i Sverige.– Det röra sig om 20 000 arbetstillfällen i Sverige. VW har runt 600 000 anställda globalt. Till det kommer ännu fler hos underleverantörer. *** Pettersson på Facebook Petterssons på X Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
ba7f7b88b90f07f2bdd0c0b9f6e00bed3fb37582
155d138f332f097b4e20e38cd8f61e5f64b0ddb1
155d138f332f097b4e20e38cd8f61e5f64b0ddb1INDUSTRI. Volkswagen planerar att skrota hälften av sina modeller fram till 2030, uppger ledningen enligt tyska medier. I sin ”framtidsplan” uppger företaget att VW ska bli mer effektivt och konkurrenskraftigt. – Vårt mål är tydligt: Till 2030 ska vi göra Volkswagen till det mest attraktiva bilföretaget i världen, säger vd Oliver Blume i ett pressmeddelande.
INDUSTRI. Volkswagen planerar att skrota hälften av sina modeller fram till 2030, uppger ledningen enligt tyska medier. I sin ”framtidsplan” uppger företaget att VW ska bli mer effektivt och konkurrenskraftigt. – Vårt mål är tydligt: Till 2030 ska vi göra Volkswagen till det mest attraktiva bilföretaget i världen, säger vd Oliver Blume i ett pressmeddelande.
-Petterssons dieselbil är en Volkswagen. Här hade försäkringsbolaget tur. En kraftig gren från körsbärsträdet gick av över bilen som klarade sig utan en skråma.
Företagsledningen har presenterat ett åtgärdspaket med tolv initiativ för att nå målen till 2030. Bland annat ska produktionskapaciteten anpassas så att man tillverkar cirka nio miljoner fordon per år.
Efter styrelsens möte i Wolfsburg fattades inga beslut om fabriksnedläggningar och personalminskningar, rapporterar NDR och Wolfsburger Allgemeine. Nedskärningar av 120 000 jobb diskuteras, skriver Bild och hänvisar till ett internt företagsdokument. Enligt tyska medier kan fyra fabriker läggas ner.
Volkswagen har effektivitetsproblem. Det tar dubbelt så lång tid för VW att bygga en bil som det gör för japanska Toyota. Dessutom är energin väldigt dyr i Tyskland efter nedlagd kärnkraft och satsningar på vind- och solkraft som inte är stabil. VW har även tappat till kinesiska konkurrenter.
-Pettersson noterar att Tysklands industri har problem och det drabbar även Sverige eftersom Tyskland är vår största handelspartner.
Om Volkswagens problem även drabbar Scania med huvudkontor i Södertälje är för tidigt att säga något om. Volkswagen äger 87,5 procent av aktierna i Traton, som i sin tur äger lastbilsföretagen Scania och MAN.
Pettersson på Facebook
Petterssons på X
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
155d138f332f097b4e20e38cd8f61e5f64b0ddb1
ba7f7b88b90f07f2bdd0c0b9f6e00bed3fb37582
TITLE: Volkswagen diskuterar kraftiga nedskärningar DESCRIPTION: INDUSTRI. Volkswagen planerar att skrota hälften av sina modeller fram till 2030, uppger ledningen enligt tyska medier. I sin ”framtidsplan” uppger företaget att VW ska bli mer effektivt och konkurrenskraftigt. – Vårt mål är tydligt: Till 2030 ska vi göra Volkswagen till det mest attraktiva bilföretaget i världen, säger vd Oliver Blume i ett pressmeddelande. CONTENT: INDUSTRI. Volkswagen planerar att skrota hälften av sina modeller fram till 2030, uppger ledningen enligt tyska medier. I sin ”framtidsplan” uppger företaget att VW ska bli mer effektivt och konkurrenskraftigt. – Vårt mål är tydligt: Till 2030 ska vi göra Volkswagen till det mest attraktiva bilföretaget i världen, säger vd Oliver Blume i ett pressmeddelande. -Petterssons dieselbil är en Volkswagen. Här hade försäkringsbolaget tur. En kraftig gren från körsbärsträdet gick av över bilen som klarade sig utan en skråma. Företagsledningen har presenterat ett åtgärdspaket med tolv initiativ för att nå målen till 2030. Bland annat ska produktionskapaciteten anpassas så att man tillverkar cirka nio miljoner fordon per år. Efter styrelsens möte i Wolfsburg fattades inga beslut om fabriksnedläggningar och personalminskningar, rapporterar NDR och Wolfsburger Allgemeine. Nedskärningar av 120 000 jobb diskuteras, skriver Bild och hänvisar till ett internt företagsdokument. Enligt tyska medier kan fyra fabriker läggas ner. Volkswagen har effektivitetsproblem. Det tar dubbelt så lång tid för VW att bygga en bil som det gör för japanska Toyota. Dessutom är energin väldigt dyr i Tyskland efter nedlagd kärnkraft och satsningar på vind- och solkraft som inte är stabil. VW har även tappat till kinesiska konkurrenter. -Pettersson noterar att Tysklands industri har problem och det drabbar även Sverige eftersom Tyskland är vår största handelspartner. Om Volkswagens problem även drabbar Scania med huvudkontor i Södertälje är för tidigt att säga något om. Volkswagen äger 87,5 procent av aktierna i Traton, som i sin tur äger lastbilsföretagen Scania och MAN. *** Pettersson på Facebook Petterssons på X Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
TITLE: Volkswagen diskuterar kraftiga nedskärningar DESCRIPTION: INDUSTRI. Volkswagen planerar att skrota hälften av sina modeller fram till 2030, uppger ledningen enligt tyska medier. I sin ”framtidsplan” uppger företaget att VW ska bli mer effektivt och konkurrenskraftigt. – Vårt mål är tydligt: Till 2030 ska vi göra Volkswagen till det mest attraktiva bilföretaget i världen, säger vd Oliver Blume i ett pressmeddelande. CONTENT: INDUSTRI. Volkswagen planerar att skrota hälften av sina modeller fram till 2030, uppger ledningen enligt tyska medier. I sin ”framtidsplan” uppger företaget att VW ska bli mer effektivt och konkurrenskraftigt. – Vårt mål är tydligt: Till 2030 ska vi göra Volkswagen till det mest attraktiva bilföretaget i världen, säger vd Oliver Blume i ett pressmeddelande. -Petterssons dieselbil är en Volkswagen. Här hade försäkringsbolaget tur. En kraftig gren från körsbärsträdet gick av över bilen som klarade sig utan en skråma. Företagsledningen har presenterat ett åtgärdspaket med tolv initiativ för att nå målen till 2030. Bland annat ska produktionskapaciteten anpassas så att man tillverkar cirka nio miljoner fordon per år. Efter styrelsens möte i Wolfsburg fattades inga beslut om fabriksnedläggningar och personalminskningar, rapporterar NDR och Wolfsburger Allgemeine. Nedskärningar av 120 000 jobb diskuteras, skriver Bild och hänvisar till ett internt företagsdokument. Enligt tyska medier kan fyra fabriker läggas ner. Volkswagen har effektivitetsproblem. Det tar dubbelt så lång tid för VW att bygga en bil som det gör för japanska Toyota. Dessutom är energin väldigt dyr i Tyskland efter nedlagd kärnkraft och satsningar på vind- och solkraft som inte är stabil. VW har även tappat till kinesiska konkurrenter. -Pettersson noterar att Tysklands industri har problem och det drabbar även Sverige eftersom Tyskland är vår största handelspartner. Om Volkswagens problem även drabbar Scania med huvudkontor i Södertälje är för tidigt att säga något om. Volkswagen äger 87,5 procent av aktierna i Traton, som i sin tur äger lastbilsföretagen Scania och MAN. Problemen för Volkswagen kan innebära uppsägningar under de närmaste fyra till fem åren även i Sverige.– Det röra sig om 20 000 arbetstillfällen i Sverige. VW har runt 600 000 anställda globalt. Till det kommer ännu fler hos underleverantörer. *** Pettersson på Facebook Petterssons på X Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
ba7f7b88b90f07f2bdd0c0b9f6e00bed3fb37582
155d138f332f097b4e20e38cd8f61e5f64b0ddb1
dcccc78489bac04b5c33ceff1feee587414829a2BROTTSLIGHET & INVANDRING. En ”svensk” man dog i en bilolycka på Irland för några veckor sedan, skriver irländska medier. Mannen var enligt the Irish Times på väg att utföra ett beställningsmord när bilen han färdades i krockade med två andra bilar.
BROTTSLIGHET & INVANDRING. En ”svensk” man dog i en bilolycka på Irland för några veckor sedan, skriver irländska medier. Mannen var enligt the Irish Times på väg att utföra ett beställningsmord när bilen han färdades i krockade med två andra bilar.
Gärningsmannen hade svenskt pass men tros vara från Sydamerika enligt irländska medier.
Enligt tidningen var mannen klädd i en balaklava när han hittades. I bilen fann polisen ammunition och en laddad pistol. Den avlidne mannen hade anlitats för att utföra ett mord kopplat till en förvärrad gängkonflikt i Irland, skriver tidningen.
Olyckan ska ha inträffat i staden Limerick. Bilen kördes av en annan ”svensk” man, som flydde från platsen. Mannen lämnade dock sin telefon i bilen som varit värdefull i polisens utredning, enligt The Irish Sun.
The Irish Sun skriver att den svenska polisen är inkopplad i ärendet då beställningsmordet ska vara kopplat till minst två mord i Skandinavien.
Personerna som färdades i de två andra bilarna skadades lindrigt.
Den döde mannen är Axel Erick Wolfgang Liebsch Morales (33).
UD att de känner till att en svensk man i trettioårsåldern, hemmahörande i Svealand, avlidit i början av juni i Irland. Anhöriga är underrättade.
-Pettersson noterar att irländska medier skriver att gärningsmannen hade ett svenskt pass men tros vara från Sydamerika. Det skulle vara bra om svenska medier upplyste om samma sak i stället för att kalla alla svenskar.
En av männen är efterlyst för mord i Finland (13 juni) (Irish Times)
Ska ha haft koppling till två andra mord i Skandinavien (12 juni) (The Sun)
Pettersson på Facebook
Petterssons på X
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
66b4a933f4f6e1f93f21f7b8157c5a8464d0b7b4DEN GRÖNA BUBBLAN. SVT Nyheter berättar att vindkraftverket i Almåsa, Jämtland monteras ned och återbrukas. Där har det producerat el i 24 år men nu är det slut med det. – Det skulle hålla i 15 år. Men nio år extra fick vi med ”Nisse”, säger Martin Machnow, pressansvarig för Jämtkraft.
DEN GRÖNA BUBBLAN. SVT Nyheter berättar att vindkraftverket i Almåsa, Jämtland monteras ned och återbrukas. Där har det producerat el i 24 år men nu är det slut med det. – Det skulle hålla i 15 år. Men nio år extra fick vi med ”Nisse”, säger Martin Machnow, pressansvarig för Jämtkraft.
-Pettersson noterar att det skryts om att ”Nisse” som verket kallas har snurrat och producerat el i 24 år och att det ska renoveras för att sedan monteras och fortsätta producera el på Västgötaslätten. Det är bra.
Jag kan inte svara för ”Nisses” enskilda ekonomiska resultat under de 24 åren men undrar vad nedmonteringen och flytten kostar liksom återställning av marken. Har ES Power, som köper verkets rotorblad och maskinhus, betalat för nedmontering och transport eller får de betalt av Jämtkraft ?
Det vi vet är att Jämtkrafts vindkraftsatsning är mindre lysande. Miljardsatsningen på vindkraft blev ett fiasko. I varje fall döljer Jämtkraft siffrorna för vindkraften och till det finns det säkert en anledning.
Offentliga miljarder håller svensk vindkraft vid liv.
Om vindkraftens ekonomiska problem får vi inget veta av SVT.
Något om vindkraftens förluster på bloggen…
Pettersson på Facebook
Petterssons på X
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
46a0df7adde5ebef9e4c4eab3a1ac0c4acdbb149UTRIKES. Israel delade nyligen underrättelseinformation med USA som ska ha visat att Iran övervägde att mörda president Donald Trump. Det uppger flera källor med insyn för The Wall Street Journal och CNN.
UTRIKES. Israel delade nyligen underrättelseinformation med USA som ska ha visat att Iran övervägde att mörda president Donald Trump. Det uppger flera källor med insyn för The Wall Street Journal och CNN.
Air Force One, gamla och nya
Enligt en av CNN:s källor har USA de senaste veckorna snappat upp återkommande underrättelseuppgifter om möjliga planer på att lönnmörda Trump. Varningen från Israel beskrivs samtidigt som ny och ska röra en specifik mordkomplott.
En annan av kanalens källor poängterar samtidigt att den israeliska rapporten skulle kunna utgöra ett led – från Israels sida – i att få Trump att intensifiera de militära angreppen mot Iran.
Trump sade på Nato-mötet i Turkiet: – De vill förinta USA:s ledare – jag. Jag är på varje lista. Jag såg det i morse. Och hittills, antar jag, har jag väl haft lite tur, men det kanske inte varar så länge.
-Pettersson tror inte det löser något att döda ett lands ledare. Israel och USA dödade Irans ledare Ayatolla Ali Khamenei den 28 februari 2026 genom att bomba hans palats. Det löste inga problem, tvärtom.
Ur Irans synpunkt så är det troligen självklart att de försöker mörda president Donald Trump men fler står nog i kö för att försöka avsluta presidentens liv. Själv hoppas jag han försvinner genom val i USA eller blir avsatt av kongressen.
President Donald Trump flög till Nato-mötet 7-8 juli i det nya planet som är större, snabbare, bränsleeffektivare och lyxigare än det utgående VC-25A, som har varit i tjänst sedan president George HW Bush tillträdde på 1990-talet. Men Trump flög hem i det gamla.
Secret Service hade varnat honom att inte flyga sitt nya Boeing 747-8 som donerats av Qatar, rapporterar New York Times.
Pettersson på Facebook
Petterssons på X
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168