26a961e7916b40517dfa5cfae4c037b793b6af9f3aef4724c43483f12b1b44ba3f019d8eb232d0c6
26a961e7916b40517dfa5cfae4c037b793b6af9f
TITLE: Zelenskyj: ”Stått emot en av världens största arméer i åtta år” DESCRIPTION: UTRIKES. Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj talade under lördagen på den årliga säkerhetskonferensen i München. Zelenskyj sa att Ukraina utgör ett skydd för Europa gentemot Ryssland och förtjänar ett starkare internationellt stöd. Presidenten sa också att Ukraina vill se en ”tydlig” tidsram för ett medlemskap i Nato. – I åtta år har Ukraina hållit tillbaka mot […] CONTENT: UTRIKES. Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj talade under lördagen på den årliga säkerhetskonferensen i München. Zelenskyj sa att Ukraina utgör ett skydd för Europa gentemot Ryssland och förtjänar ett starkare internationellt stöd. Presidenten sa också att Ukraina vill se en ”tydlig” tidsram för ett medlemskap i Nato. – I åtta år har Ukraina hållit tillbaka mot en av de största arméerna i världen, sa Zelenskyj som intervjuas av CNN-profilen Christiane Amanpour inför publik. Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj. Pressbild 2014 annekterade Ryssland Krimhalvön. Under åren som konflikten har rasat har 14 000 ukrainare dött och många skadats. Konflikten har lett till att över 1,5 miljoner människor har tvingats på flykt på Krimhalvön och östra Ukraina. -Pettersson säger att helt klart behöver Ukraina någon form av säkerhetsgarantier. Ryssland och Putin har flera gånger lovat att respektera Ukrainas gränser och suveränitet men struntar fullständigt i dessa internationella åtaganden. Ryssland påverkar Ukraina politiskt, ekonomisk och militärt och försöker hindra landet att utvecklas och ta tag i den omfattande korruptionen. De röda strecken utgör Natos gränser mot Ryssland. De baltiska staterna och Norge utgör knappast något hot mot Ryssland. Visst USA har baser på många platser men om dessa borde Putin förhandla med USA och inte ge sig på Ukraina. Problemet borde lösas genom att Ryssland söker medlemskap i Nato,som de haft möjlighet till tidigare. Europa överlever vintern trots att ryska energijätten Gazprom ”medvetet” minskat gasleveranserna till unionen. Det säger EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen i samband med den pågående säkerhetskonferensen i München under lördagen, enligt Politico. – Även vid ett fullskaligt avbrott i gasleveranserna från Ryssland är vi på den säkra sidan i vinter, säger von der Leyen. EU-toppen tillägger att Bryssel redan tagit steg för att diversifiera gasleverantörerna inför ett scenario där Gazprom helt vrider av kranen. Ursula von der Leyen, Europeiska kommissionens ordförande fungerar som EU:s premiärminister och är inte folkvald. Bild från Wikipedia. -Pettersson tycker det är lite märkligt att ”Rysslandsvännerna” avfärdar alla nyheter och meddelanden från västliga medier som propaganda medan motsvarande från Ryssland ses som fakta… *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
TITLE: Zelenskyj: ”Stått emot en av världens största arméer i åtta år” DESCRIPTION: UTRIKES. Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj talade under lördagen på den årliga säkerhetskonferensen i München. Zelenskyj sa att Ukraina utgör ett skydd för Europa gentemot Ryssland och förtjänar ett starkare internationellt stöd. Presidenten sa också att Ukraina vill se en ”tydlig” tidsram för ett medlemskap i Nato. – I åtta år har Ukraina hållit tillbaka mot […] CONTENT: UTRIKES. Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj talade under lördagen på den årliga säkerhetskonferensen i München. Zelenskyj sa att Ukraina utgör ett skydd för Europa gentemot Ryssland och förtjänar ett starkare internationellt stöd. Presidenten sa också att Ukraina vill se en ”tydlig” tidsram för ett medlemskap i Nato. – I åtta år har Ukraina hållit tillbaka mot en av de största arméerna i världen, sa Zelenskyj som intervjuas av CNN-profilen Christiane Amanpour inför publik. Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj. Pressbild 2014 annekterade Ryssland Krimhalvön. Under åren som konflikten har rasat har 14 000 ukrainare dött och många skadats. Konflikten har lett till att över 1,5 miljoner människor har tvingats på flykt på Krimhalvön och östra Ukraina. -Pettersson säger att helt klart behöver Ukraina någon form av säkerhetsgarantier. Ryssland och Putin har flera gånger lovat att respektera Ukrainas gränser och suveränitet men struntar fullständigt i dessa internationella åtaganden. Ryssland påverkar Ukraina politiskt, ekonomisk och militärt och försöker hindra landet att utvecklas och ta tag i den omfattande korruptionen. De röda strecken utgör Natos gränser mot Ryssland. De baltiska staterna och Norge utgör knappast något hot mot Ryssland. Visst USA har baser på många platser men om dessa borde Putin förhandla med USA och inte ge sig på Ukraina. Problemet borde lösas genom att Ryssland söker medlemskap i Nato,som de haft möjlighet till tidigare. Europa överlever vintern trots att ryska energijätten Gazprom ”medvetet” minskat gasleveranserna till unionen. Det säger EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen i samband med den pågående säkerhetskonferensen i München under lördagen, enligt Politico. – Även vid ett fullskaligt avbrott i gasleveranserna från Ryssland är vi på den säkra sidan i vinter, säger von der Leyen. EU-toppen tillägger att Bryssel redan tagit steg för att diversifiera gasleverantörerna inför ett scenario där Gazprom helt vrider av kranen. Ursula von der Leyen, Europeiska kommissionens ordförande fungerar som EU:s premiärminister och är inte folkvald. Bild från Wikipedia. -Pettersson tycker det är lite märkligt att ”Rysslandsvännerna” avfärdar alla nyheter och meddelanden från västliga medier som propaganda medan motsvarande från Ryssland ses som fakta… *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
26a961e7916b40517dfa5cfae4c037b793b6af9f
3aef4724c43483f12b1b44ba3f019d8eb232d0c6
fe8d66038a56b7c2fd41f3826982ef5190958732df9b5bb8d99ee87fc871301d8d3d08cb33ffabb9
fe8d66038a56b7c2fd41f3826982ef5190958732
TITLE: AP prostituerar sig för 8 miljoner dollar och skriver propaganda om klimatförändringarna DESCRIPTION: MEDIA. Associated Press eller AP är världens största nyhetsbyrå. Den grundades 1848 av fem tidningar i New York som ville samordna sina resurser. Nu består AP, vars huvudkontor fortfarande finns i New York, av 1 700 tidningar och 5 000 TV- och radiostationer med dagliga nyheter, skrivna i ”ren faktaform” på tre språk: engelska, spanska […] CONTENT: MEDIA. Associated Press eller AP är världens största nyhetsbyrå. Den grundades 1848 av fem tidningar i New York som ville samordna sina resurser. Nu består AP, vars huvudkontor fortfarande finns i New York, av 1 700 tidningar och 5 000 TV- och radiostationer med dagliga nyheter, skrivna i ”ren faktaform” på tre språk: engelska, spanska och arabiska. AP har 242 kontor i 121 länder. I USA är AP nästan helt utan konkurrens, sedan den tidigare huvudkonkurrenten United Press International gjort stora åtstramningar och omstruktureringar. I världen finns i huvudsak två konkurrenter som någorlunda kan mäta sig i storlek med AP: den brittiska Reuters och den franska Agence France-Presse, AFP, enligt Wikipedia. Nu medger Associated Press, AP, att de har tagit 8 miljoner dollar, motsvarande 75 miljoner svenska kronor, från klimataktivister för att skriva om aktivisternas frågor, och ”tilldela mer än två dussin journalister över hela världen uppgiften att täcka klimatfrågor.” Om någon hade det minsta tvivel om vilken vinkel de resulterande berättelserna kommer att ta, förklarade AP att de lärde sig ”att finansiärer inte bara var generösa; de hade sina egna mål att uppnå.” Propaganda från AP. Foto: David Goldman Eftersom AP matar tidningar, webbplatser och TV-stationer över hela landet och till och med världen, har ”givarna” en stor chans att få alla sina pengar i propaganda. Detta är nyheter som prostitution. Betala media för att få den täckning du vill ha. Den ärevördiga New York Times har utnyttjat ideella organisationer för att finansiera särskilda rapporteringsprojekt, inklusive en berättelse om staden efter Superstorm Sandy. Ett bidrag från Ford Foundation gjorde det möjligt för Old Grey Lady att anställa en handikappstipendiat för att producera berättelser om funktionshinder. I båda fallen ville finansiärerna ha statliga åtgärder – och visste att Times-berättelser skulle hjälpa dem att få det. Dessa orsaker kan verka godartade, men principen förblir densamma: Att hyra ut din institutionella bedömning av vilka nyheter som ska täckas (och, oundvikligen, hur man täcker det) förråder dina löften till dina läsare. Låt ”donatorerna” köpa annonser om de vill driva sin sak. New York Post -Pettersson säger att i Sverige har vi TT, det nyhetsbyrån skriver återges okritiskt i de flesta av landets medier av mängder med journalister som glömt sina egna yrkesregler och blivit politiska aktivister. *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
TITLE: AP prostituerar sig för 8 miljoner dollar och skriver propaganda om klimatförändringarna DESCRIPTION: MEDIA. Associated Press eller AP är världens största nyhetsbyrå. Den grundades 1848 av fem tidningar i New York som ville samordna sina resurser. Nu består AP, vars huvudkontor fortfarande finns i New York, av 1 700 tidningar och 5 000 TV- och radiostationer med dagliga nyheter, skrivna i ”ren faktaform” på tre språk: engelska, spanska […] CONTENT: MEDIA. Associated Press eller AP är världens största nyhetsbyrå. Den grundades 1848 av fem tidningar i New York som ville samordna sina resurser. Nu består AP, vars huvudkontor fortfarande finns i New York, av 1 700 tidningar och 5 000 TV- och radiostationer med dagliga nyheter, skrivna i ”ren faktaform” på tre språk: engelska, spanska och arabiska. AP har 242 kontor i 121 länder. I USA är AP nästan helt utan konkurrens, sedan den tidigare huvudkonkurrenten United Press International gjort stora åtstramningar och omstruktureringar. I världen finns i huvudsak två konkurrenter som någorlunda kan mäta sig i storlek med AP: den brittiska Reuters och den franska Agence France-Presse, AFP, enligt Wikipedia. Nu medger Associated Press, AP, att de har tagit 8 miljoner dollar, motsvarande 75 miljoner svenska kronor, från klimataktivister för att skriva om aktivisternas frågor, och ”tilldela mer än två dussin journalister över hela världen uppgiften att täcka klimatfrågor.” Om någon hade det minsta tvivel om vilken vinkel de resulterande berättelserna kommer att ta, förklarade AP att de lärde sig ”att finansiärer inte bara var generösa; de hade sina egna mål att uppnå.” Propaganda från AP. Foto: David Goldman Eftersom AP matar tidningar, webbplatser och TV-stationer över hela landet och till och med världen, har ”givarna” en stor chans att få alla sina pengar i propaganda. Detta är nyheter som prostitution. Betala media för att få den täckning du vill ha. Den ärevördiga New York Times har utnyttjat ideella organisationer för att finansiera särskilda rapporteringsprojekt, inklusive en berättelse om staden efter Superstorm Sandy. Ett bidrag från Ford Foundation gjorde det möjligt för Old Grey Lady att anställa en handikappstipendiat för att producera berättelser om funktionshinder. I båda fallen ville finansiärerna ha statliga åtgärder – och visste att Times-berättelser skulle hjälpa dem att få det. Dessa orsaker kan verka godartade, men principen förblir densamma: Att hyra ut din institutionella bedömning av vilka nyheter som ska täckas (och, oundvikligen, hur man täcker det) förråder dina löften till dina läsare. Låt ”donatorerna” köpa annonser om de vill driva sin sak. New York Post -Pettersson säger att i Sverige har vi TT, det nyhetsbyrån skriver återges okritiskt i de flesta av landets medier av mängder med journalister som glömt sina egna yrkesregler och blivit politiska aktivister. *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
fe8d66038a56b7c2fd41f3826982ef5190958732
df9b5bb8d99ee87fc871301d8d3d08cb33ffabb9
fd43adad41ecc670ba02f692bb6672a9e86d4fcaf20117daecce308771a91bf8854e9de070cf4f8d
fd43adad41ecc670ba02f692bb6672a9e86d4fca
TITLE: Separatister i östra Ukraina utlyser allmän mobilisering DESCRIPTION: UTRIKES. Ledaren för separatisterna i utbrytarregionen Donetsk i östra Ukraina har utlyst en allmän mobilisering till följd av det upptrappade läget mellan Ryssland och Ukraina, rapporterar Financial Express. – Jag uppmanar alla medborgare som ingår i frivillighetsstyrkan att infinna sig vid det militära värnpliktskontoret, säger ledaren Denis Pusjilin i ett videosänt uttalande. Separatisterna i Donetsk […] CONTENT: UTRIKES. Ledaren för separatisterna i utbrytarregionen Donetsk i östra Ukraina har utlyst en allmän mobilisering till följd av det upptrappade läget mellan Ryssland och Ukraina, rapporterar Financial Express. – Jag uppmanar alla medborgare som ingår i frivillighetsstyrkan att infinna sig vid det militära värnpliktskontoret, säger ledaren Denis Pusjilin i ett videosänt uttalande. President Vladimir Putin, Ryska Federationen Separistledaren Denis Pushilin, Ryska Federationen Separatisterna i Donetsk och Luhansk meddelade i går att de inlett en evakuering av civila till Ryssland, och hävdade att den ukrainske presidenten Volodymyr Zelenskyj planerar ett angrepp mot de två Moskvakontrollerade regionerna. -Pettersson tror att med eller utan krig så blir Ryssland och framförallt ryssarna de stora förlorarna tack vare Putins politik. Vladimir Putin påminner om en muslim, allt som händer är andras fel… *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
TITLE: Separatister i östra Ukraina utlyser allmän mobilisering DESCRIPTION: UTRIKES. Ledaren för separatisterna i utbrytarregionen Donetsk i östra Ukraina har utlyst en allmän mobilisering till följd av det upptrappade läget mellan Ryssland och Ukraina, rapporterar Financial Express. – Jag uppmanar alla medborgare som ingår i frivillighetsstyrkan att infinna sig vid det militära värnpliktskontoret, säger ledaren Denis Pusjilin i ett videosänt uttalande. Separatisterna i Donetsk […] CONTENT: UTRIKES. Ledaren för separatisterna i utbrytarregionen Donetsk i östra Ukraina har utlyst en allmän mobilisering till följd av det upptrappade läget mellan Ryssland och Ukraina, rapporterar Financial Express. – Jag uppmanar alla medborgare som ingår i frivillighetsstyrkan att infinna sig vid det militära värnpliktskontoret, säger ledaren Denis Pusjilin i ett videosänt uttalande. President Vladimir Putin, Ryska Federationen Separistledaren Denis Pushilin, Ryska Federationen Separatisterna i Donetsk och Luhansk meddelade i går att de inlett en evakuering av civila till Ryssland, och hävdade att den ukrainske presidenten Volodymyr Zelenskyj planerar ett angrepp mot de två Moskvakontrollerade regionerna. -Pettersson tror att med eller utan krig så blir Ryssland och framförallt ryssarna de stora förlorarna tack vare Putins politik. Vladimir Putin påminner om en muslim, allt som händer är andras fel… *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
fd43adad41ecc670ba02f692bb6672a9e86d4fca
f20117daecce308771a91bf8854e9de070cf4f8d
4744eb9f1e2b1c2b0544dc79581bf0da0344d4f5914d46e586fcf8544568a34b72ceb59c0ce11bfe
4744eb9f1e2b1c2b0544dc79581bf0da0344d4f5
TITLE: Hatkampanj mot Sverige – Desinformation och vänsterns lojaliteter DESCRIPTION: INRIKES. En hatkampanj riktas mot Sverige – eller är detta påstående bara “okontrollerade utsagor” från en grupp aktivistiska högerfanatiker? Meningarna går isär beroende på om du frågar den svenska yttervästern – eller resten av landet! På vilken grund misstänkliggörs socialförvaltningen? Varför allierar sig delar av vänstern med islamister? Och vad händer med ett samhälle som […] CONTENT: INRIKES. En hatkampanj riktas mot Sverige – eller är detta påstående bara “okontrollerade utsagor” från en grupp aktivistiska högerfanatiker? Meningarna går isär beroende på om du frågar den svenska yttervästern – eller resten av landet! På vilken grund misstänkliggörs socialförvaltningen? Varför allierar sig delar av vänstern med islamister? Och vad händer med ett samhälle som tolererar intolerans? Dessa frågor tar Henrik Jönsson upp i veckans video om HATKAMPANJEN. Henrik Jönsson Pressbild *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
TITLE: Hatkampanj mot Sverige – Desinformation och vänsterns lojaliteter DESCRIPTION: INRIKES. En hatkampanj riktas mot Sverige – eller är detta påstående bara “okontrollerade utsagor” från en grupp aktivistiska högerfanatiker? Meningarna går isär beroende på om du frågar den svenska yttervästern – eller resten av landet! På vilken grund misstänkliggörs socialförvaltningen? Varför allierar sig delar av vänstern med islamister? Och vad händer med ett samhälle som […] CONTENT: INRIKES. En hatkampanj riktas mot Sverige – eller är detta påstående bara “okontrollerade utsagor” från en grupp aktivistiska högerfanatiker? Meningarna går isär beroende på om du frågar den svenska yttervästern – eller resten av landet! På vilken grund misstänkliggörs socialförvaltningen? Varför allierar sig delar av vänstern med islamister? Och vad händer med ett samhälle som tolererar intolerans? Dessa frågor tar Henrik Jönsson upp i veckans video om HATKAMPANJEN. Henrik Jönsson Pressbild *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
4744eb9f1e2b1c2b0544dc79581bf0da0344d4f5
914d46e586fcf8544568a34b72ceb59c0ce11bfe
de77d294c941937922d2c714f213b4d1f45d762952b11f856f190fc25bc02e192f6daca66a946184
de77d294c941937922d2c714f213b4d1f45d7629
TITLE: 47 av Sveriges 50 sämsta skolor är kommunala därför vill regeringen förbjuda de privata DESCRIPTION: SKOLAN. Rubriken ovan skrev vi på bloggen år 2018. Nu är samma fråga aktuell igen, dessutom tillspetsat med nya ingredienser. -Pettersson förstår inte regeringens politik. Friskolorna är så dåliga att de måste stoppas, men trots att de är värdelösa så är det jätteköer dit och nu ska köerna till dessa misskötta skolor förbjudas. Undrar varför […] CONTENT: SKOLAN. Rubriken ovan skrev vi på bloggen år 2018. Nu är samma fråga aktuell igen, dessutom tillspetsat med nya ingredienser. -Pettersson förstår inte regeringens politik. Friskolorna är så dåliga att de måste stoppas, men trots att de är värdelösa så är det jätteköer dit och nu ska köerna till dessa misskötta skolor förbjudas. Undrar varför inte regeringen försöker ta efter de bra kommunala, för det finns sådana och de bra privata och försöker förbättra de dåliga skolorna. År 2006 skrev jag nedanstående insändare. Hur mycket har vi förlorat på välfärden genom att inte lära av välskötta privata företag? Att koncentrera sig på vinsterna hos privata företag när det ser ut som det gör i landet tyder på ett visst mått av galenskap, man måste börja där de stora problemen är och det är inte i privata skolor även om det finns problem där. John Bauer var en privat skolkoncern som gick i konkurs 2013, det drabbade en hel del elever och lärare och mycket kritik framkom, men hur många kommunala skolor, vårdinrättningar och annat skulle inte ha gått i konkurs om inte ägarna, det vill säga skattebetalarna ställt upp med nya pengar. -Pettersson skulle vilja påstå att det är inte det privata som är fel utan kontrollen, och att de största problemen i skolan, vården, omsorgen, hos polisen osv. beror på för stor asyl och anhöriginvandring. *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
TITLE: 47 av Sveriges 50 sämsta skolor är kommunala därför vill regeringen förbjuda de privata DESCRIPTION: SKOLAN. Rubriken ovan skrev vi på bloggen år 2018. Nu är samma fråga aktuell igen, dessutom tillspetsat med nya ingredienser. -Pettersson förstår inte regeringens politik. Friskolorna är så dåliga att de måste stoppas, men trots att de är värdelösa så är det jätteköer dit och nu ska köerna till dessa misskötta skolor förbjudas. Undrar varför […] CONTENT: SKOLAN. Rubriken ovan skrev vi på bloggen år 2018. Nu är samma fråga aktuell igen, dessutom tillspetsat med nya ingredienser. -Pettersson förstår inte regeringens politik. Friskolorna är så dåliga att de måste stoppas, men trots att de är värdelösa så är det jätteköer dit och nu ska köerna till dessa misskötta skolor förbjudas. Undrar varför inte regeringen försöker ta efter de bra kommunala, för det finns sådana och de bra privata och försöker förbättra de dåliga skolorna. År 2006 skrev jag nedanstående insändare. Hur mycket har vi förlorat på välfärden genom att inte lära av välskötta privata företag? Att koncentrera sig på vinsterna hos privata företag när det ser ut som det gör i landet tyder på ett visst mått av galenskap, man måste börja där de stora problemen är och det är inte i privata skolor även om det finns problem där. John Bauer var en privat skolkoncern som gick i konkurs 2013, det drabbade en hel del elever och lärare och mycket kritik framkom, men hur många kommunala skolor, vårdinrättningar och annat skulle inte ha gått i konkurs om inte ägarna, det vill säga skattebetalarna ställt upp med nya pengar. -Pettersson skulle vilja påstå att det är inte det privata som är fel utan kontrollen, och att de största problemen i skolan, vården, omsorgen, hos polisen osv. beror på för stor asyl och anhöriginvandring. Vi behöver fler skolor som barnen köar till… *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
efec4de45fd278582f5491311c6943679c23f461
52b11f856f190fc25bc02e192f6daca66a946184
TITLE: 47 av Sveriges 50 sämsta skolor är kommunala därför vill regeringen förbjuda de privata DESCRIPTION: SKOLAN. Rubriken ovan skrev vi på bloggen år 2018. Nu är samma fråga aktuell igen, dessutom tillspetsat med nya ingredienser. -Pettersson förstår inte regeringens politik. Friskolorna är så dåliga att de måste stoppas, men trots att de är värdelösa så är det jätteköer dit och nu ska köerna till dessa misskötta skolor förbjudas. Undrar varför […] CONTENT: SKOLAN. Rubriken ovan skrev vi på bloggen år 2018. Nu är samma fråga aktuell igen, dessutom tillspetsat med nya ingredienser. -Pettersson förstår inte regeringens politik. Friskolorna är så dåliga att de måste stoppas, men trots att de är värdelösa så är det jätteköer dit och nu ska köerna till dessa misskötta skolor förbjudas. Undrar varför inte regeringen försöker ta efter de bra kommunala, för det finns sådana och de bra privata och försöker förbättra de dåliga skolorna. År 2006 skrev jag nedanstående insändare. Hur mycket har vi förlorat på välfärden genom att inte lära av välskötta privata företag? Att koncentrera sig på vinsterna hos privata företag när det ser ut som det gör i landet tyder på ett visst mått av galenskap, man måste börja där de stora problemen är och det är inte i privata skolor även om det finns problem där. John Bauer var en privat skolkoncern som gick i konkurs 2013, det drabbade en hel del elever och lärare och mycket kritik framkom, men hur många kommunala skolor, vårdinrättningar och annat skulle inte ha gått i konkurs om inte ägarna, det vill säga skattebetalarna ställt upp med nya pengar. -Pettersson skulle vilja påstå att det är inte det privata som är fel utan kontrollen, och att de största problemen i skolan, vården, omsorgen, hos polisen osv. beror på för stor asyl och anhöriginvandring. *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
TITLE: 47 av Sveriges 50 sämsta skolor är kommunala därför vill regeringen förbjuda de privata DESCRIPTION: SKOLAN. Rubriken ovan skrev vi på bloggen år 2018. Nu är samma fråga aktuell igen, dessutom tillspetsat med nya ingredienser. -Pettersson förstår inte regeringens politik. Friskolorna är så dåliga att de måste stoppas, men trots att de är värdelösa så är det jätteköer dit och nu ska köerna till dessa misskötta skolor förbjudas. Undrar varför […] CONTENT: SKOLAN. Rubriken ovan skrev vi på bloggen år 2018. Nu är samma fråga aktuell igen, dessutom tillspetsat med nya ingredienser. -Pettersson förstår inte regeringens politik. Friskolorna är så dåliga att de måste stoppas, men trots att de är värdelösa så är det jätteköer dit och nu ska köerna till dessa misskötta skolor förbjudas. Undrar varför inte regeringen försöker ta efter de bra kommunala, för det finns sådana och de bra privata och försöker förbättra de dåliga skolorna. År 2006 skrev jag nedanstående insändare. Hur mycket har vi förlorat på välfärden genom att inte lära av välskötta privata företag? Att koncentrera sig på vinsterna hos privata företag när det ser ut som det gör i landet tyder på ett visst mått av galenskap, man måste börja där de stora problemen är och det är inte i privata skolor även om det finns problem där. John Bauer var en privat skolkoncern som gick i konkurs 2013, det drabbade en hel del elever och lärare och mycket kritik framkom, men hur många kommunala skolor, vårdinrättningar och annat skulle inte ha gått i konkurs om inte ägarna, det vill säga skattebetalarna ställt upp med nya pengar. -Pettersson skulle vilja påstå att det är inte det privata som är fel utan kontrollen, och att de största problemen i skolan, vården, omsorgen, hos polisen osv. beror på för stor asyl och anhöriginvandring. *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
de77d294c941937922d2c714f213b4d1f45d7629
52b11f856f190fc25bc02e192f6daca66a946184
efec4de45fd278582f5491311c6943679c23f461
4281ab1c35abe71247956ddc73230331022eec174a2177e0765c5e57d2e367103121a0c5ffb50f53
4281ab1c35abe71247956ddc73230331022eec17
TITLE: Glädjekalkyler bakom regeringens satsning på havsbaserad vindkraft DESCRIPTION: VINDKRAFT. Regeringens satsning på utbyggnad av havsbaserad vindkraft i stor skala kan medföra betydligt högre kostnader än aviserat. Det menar Per Fahlén, professor emeritus i installationsteknik vid Chalmers tekniska högskola, som säger: – De enda som tjänar pengar med vindkraften är de privata företag som bygger vindturbinerna, enligt Energinyheterna. Per Fahlén levererar hård kritik mot […] CONTENT: VINDKRAFT. Regeringens satsning på utbyggnad av havsbaserad vindkraft i stor skala kan medföra betydligt högre kostnader än aviserat. Det menar Per Fahlén, professor emeritus i installationsteknik vid Chalmers tekniska högskola, som säger: – De enda som tjänar pengar med vindkraften är de privata företag som bygger vindturbinerna, enligt Energinyheterna. Vattenfall. Pressbild Per Fahlén levererar hård kritik mot regeringens planer på havsbaserade vindkraftsparker. Han menar att de som ska driva dem kommer att gå med förlust, ”om de inte har gynnsamma och långvariga så kallade PPA-avtal”. Dessutom är de minst sagt ineffektiva: –Kapacitetsfaktorn sjunker snabbt i och med slitage och de förutspådda medellivslängderna på 20–25 år är i själva verket bara runt tolv år i medeltal för havsbaserade anläggningar enligt en stor brittisk studie, säger Per Fahlén. Olönsamma projekt: Han hänvisar bland annat till Vattenfall som tvingades stänga vindkraftparken Yttre Stengrund efter bara tio år. Även Lillgrund vid Öresundsbron har gått med förlust. Enligt honom kostar det 50 procent mer att bygga havsbaserade vindkraftverk jämfört med landbaserade. Det finns också en brittisk studie som stödjer slutsatsen att det är betydligt dyrare med havsbaserad vindkraft jämfört med landbaserad, 192 öre per kWh respektive 115 öre per kWh. Vattenfalls pågående projekt Kriegers Flak skulle, enligt brittisk expertis, kräva ett elpris som är fyra till sex gånger så högt dagens, om satsningen ska gå ihop ekonomiskt. Kritik från fler håll: Energiföretagen Sverige, en branschorganisation som samlar nära 400 företag som producerar, distribuerar, säljer och lagrar energi, är också skeptisk till regeringens planer på havsbaserad vindkraft. Energiföretagen menar att planerna är orealistiska, då mycket av den planerade utbyggnaden faller bort i tillståndsprocessen: –I verkligheten så faller mycket bort i tillståndsprocessen så då kommer kanske mellan 30 och 50 TWh installerad vindkraftsel [av målet på 120 TWh] att byggas, säger Lars Andersson, vindkraftsexpert vid Energiföretagen. Enligt Anderssons beräkningar skulle det krävas omkring 1000 vindkraftverk för att generera 50 TWh, förutsatt att man då använder de största modellerna som finns på marknaden i dag. Om målet 120 TWh ska uppfyllas skulle det alltså behöva byggas omkring 2400 vindkraftverk av gigantiskt format till havs. -Pettersson säger att vindkraft blir bra den dagen elen går att lagra på ett säkert sätt… Förlustsnurrorna *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
TITLE: Glädjekalkyler bakom regeringens satsning på havsbaserad vindkraft DESCRIPTION: VINDKRAFT. Regeringens satsning på utbyggnad av havsbaserad vindkraft i stor skala kan medföra betydligt högre kostnader än aviserat. Det menar Per Fahlén, professor emeritus i installationsteknik vid Chalmers tekniska högskola, som säger: – De enda som tjänar pengar med vindkraften är de privata företag som bygger vindturbinerna, enligt Energinyheterna. Per Fahlén levererar hård kritik mot […] CONTENT: VINDKRAFT. Regeringens satsning på utbyggnad av havsbaserad vindkraft i stor skala kan medföra betydligt högre kostnader än aviserat. Det menar Per Fahlén, professor emeritus i installationsteknik vid Chalmers tekniska högskola, som säger: – De enda som tjänar pengar med vindkraften är de privata företag som bygger vindturbinerna, enligt Energinyheterna. Vattenfall. Pressbild Per Fahlén levererar hård kritik mot regeringens planer på havsbaserade vindkraftsparker. Han menar att de som ska driva dem kommer att gå med förlust, ”om de inte har gynnsamma och långvariga så kallade PPA-avtal”. Dessutom är de minst sagt ineffektiva: –Kapacitetsfaktorn sjunker snabbt i och med slitage och de förutspådda medellivslängderna på 20–25 år är i själva verket bara runt tolv år i medeltal för havsbaserade anläggningar enligt en stor brittisk studie, säger Per Fahlén. Olönsamma projekt: Han hänvisar bland annat till Vattenfall som tvingades stänga vindkraftparken Yttre Stengrund efter bara tio år. Även Lillgrund vid Öresundsbron har gått med förlust. Enligt honom kostar det 50 procent mer att bygga havsbaserade vindkraftverk jämfört med landbaserade. Det finns också en brittisk studie som stödjer slutsatsen att det är betydligt dyrare med havsbaserad vindkraft jämfört med landbaserad, 192 öre per kWh respektive 115 öre per kWh. Vattenfalls pågående projekt Kriegers Flak skulle, enligt brittisk expertis, kräva ett elpris som är fyra till sex gånger så högt dagens, om satsningen ska gå ihop ekonomiskt. Kritik från fler håll: Energiföretagen Sverige, en branschorganisation som samlar nära 400 företag som producerar, distribuerar, säljer och lagrar energi, är också skeptisk till regeringens planer på havsbaserad vindkraft. Energiföretagen menar att planerna är orealistiska, då mycket av den planerade utbyggnaden faller bort i tillståndsprocessen: –I verkligheten så faller mycket bort i tillståndsprocessen så då kommer kanske mellan 30 och 50 TWh installerad vindkraftsel [av målet på 120 TWh] att byggas, säger Lars Andersson, vindkraftsexpert vid Energiföretagen. Enligt Anderssons beräkningar skulle det krävas omkring 1000 vindkraftverk för att generera 50 TWh, förutsatt att man då använder de största modellerna som finns på marknaden i dag. Om målet 120 TWh ska uppfyllas skulle det alltså behöva byggas omkring 2400 vindkraftverk av gigantiskt format till havs. -Pettersson säger att vindkraft blir bra den dagen elen går att lagra på ett säkert sätt… Förlustsnurrorna *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
4281ab1c35abe71247956ddc73230331022eec17
4a2177e0765c5e57d2e367103121a0c5ffb50f53
794fdaff259d4838ca233dc0dcce376082c0dc94b478cb0bb36f227c5f1a115d5c2218b9d31bc394
794fdaff259d4838ca233dc0dcce376082c0dc94
TITLE: Dagens tankeställare 66 DESCRIPTION: INSÄNDARE. Rune Holmström är född 1963 i Helsingfors. Förutom några år på universitet har han avverkat närmare 40 anställningar, bl.a. som däcksmatros och stamofficer, nattvakt, bartender och bananplockare. Rune har gett ut tre romaner och skrivit både det ena och det andra i press och på nätet på finska. Nu vill Rune delge oss en […] CONTENT: INSÄNDARE. Rune Holmström är född 1963 i Helsingfors. Förutom några år på universitet har han avverkat närmare 40 anställningar, bl.a. som däcksmatros och stamofficer, nattvakt, bartender och bananplockare. Rune har gett ut tre romaner och skrivit både det ena och det andra i press och på nätet på finska. Nu vill Rune delge oss en tankeställare då och då. En av Runes inspirationskällor är Jan Fridegård: ”Jag har en del saker som jag måste skriva av mig. Det tror ni inte att jag kan, era jävlar, men vänta bara ska ni få se.” Rune Holmström Dagens tankeställare 66 I min bekantskapskrets här i förorten finns det många människor med en häpnadsväckande låg bildningsnivå. Med detta sagt vill jag inte ställa mig själv ovanför, jag bara konstaterar faktum. Språkkunskaperna är skrala, och ju lägre ner på den sociala rangskalan man går, desto starkare brukar svenskhatet vara. Saken blir inte bättre av att vi i Finland fortfarande har tvångssvenskan, det vill säga svenska är ett obligatoriskt ämne i skolorna. Varför ska en finsk majoritet på 95% påtvingas det gamla förtryckarspråket? Däremot kan många engelska – somliga bättre, somliga sämre – eftersom tv, film och musik till överväldigande del är av amerikanskt ursprung. Gjorde man ett test genom att nämna ordet blå på olika språk, så skulle de reflexmässiga reaktionerna troligen låta så här. Blue. – Yeah, coolt som i amerikanska actionfilmer. Bleu. – Är det nåt slags ost, eller? Blau. – Tyska? Jävla nazister! Jag har minsann hört talas om dem på tv. Blå. – Hihi. Svenskar är bögar, khihi. På finska heter blå ”sininen”. Finskan hör inte till de västerländska språkgrupperna. Rune Holmström Europa år 1648 Östsverige fyller 104 år – grattis Finland *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
TITLE: Dagens tankeställare 66 DESCRIPTION: INSÄNDARE. Rune Holmström är född 1963 i Helsingfors. Förutom några år på universitet har han avverkat närmare 40 anställningar, bl.a. som däcksmatros och stamofficer, nattvakt, bartender och bananplockare. Rune har gett ut tre romaner och skrivit både det ena och det andra i press och på nätet på finska. Nu vill Rune delge oss en […] CONTENT: INSÄNDARE. Rune Holmström är född 1963 i Helsingfors. Förutom några år på universitet har han avverkat närmare 40 anställningar, bl.a. som däcksmatros och stamofficer, nattvakt, bartender och bananplockare. Rune har gett ut tre romaner och skrivit både det ena och det andra i press och på nätet på finska. Nu vill Rune delge oss en tankeställare då och då. En av Runes inspirationskällor är Jan Fridegård: ”Jag har en del saker som jag måste skriva av mig. Det tror ni inte att jag kan, era jävlar, men vänta bara ska ni få se.” Rune Holmström Dagens tankeställare 66 I min bekantskapskrets här i förorten finns det många människor med en häpnadsväckande låg bildningsnivå. Med detta sagt vill jag inte ställa mig själv ovanför, jag bara konstaterar faktum. Språkkunskaperna är skrala, och ju lägre ner på den sociala rangskalan man går, desto starkare brukar svenskhatet vara. Saken blir inte bättre av att vi i Finland fortfarande har tvångssvenskan, det vill säga svenska är ett obligatoriskt ämne i skolorna. Varför ska en finsk majoritet på 95% påtvingas det gamla förtryckarspråket? Däremot kan många engelska – somliga bättre, somliga sämre – eftersom tv, film och musik till överväldigande del är av amerikanskt ursprung. Gjorde man ett test genom att nämna ordet blå på olika språk, så skulle de reflexmässiga reaktionerna troligen låta så här. Blue. – Yeah, coolt som i amerikanska actionfilmer. Bleu. – Är det nåt slags ost, eller? Blau. – Tyska? Jävla nazister! Jag har minsann hört talas om dem på tv. Blå. – Hihi. Svenskar är bögar, khihi. På finska heter blå ”sininen”. Finskan hör inte till de västerländska språkgrupperna. Rune Holmström Europa år 1648 Östsverige fyller 104 år – grattis Finland *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
7735a8706f5917e5c0b68a39d0a3e1c0b4f3167c
b478cb0bb36f227c5f1a115d5c2218b9d31bc394
TITLE: Dagens tankeställare 66 DESCRIPTION: INSÄNDARE. Rune Holmström är född 1963 i Helsingfors. Förutom några år på universitet har han avverkat närmare 40 anställningar, bl.a. som däcksmatros och stamofficer, nattvakt, bartender och bananplockare. Rune har gett ut tre romaner och skrivit både det ena och det andra i press och på nätet på finska. Nu vill Rune delge oss en […] CONTENT: INSÄNDARE. Rune Holmström är född 1963 i Helsingfors. Förutom några år på universitet har han avverkat närmare 40 anställningar, bl.a. som däcksmatros och stamofficer, nattvakt, bartender och bananplockare. Rune har gett ut tre romaner och skrivit både det ena och det andra i press och på nätet på finska. Nu vill Rune delge oss en tankeställare då och då. En av Runes inspirationskällor är Jan Fridegård: ”Jag har en del saker som jag måste skriva av mig. Det tror ni inte att jag kan, era jävlar, men vänta bara ska ni få se.” Rune Holmström Dagens tankeställare 66 I min bekantskapskrets här i förorten finns det många människor med en häpnadsväckande låg bildningsnivå. Med detta sagt vill jag inte ställa mig själv ovanför, jag bara konstaterar faktum. Språkkunskaperna är skrala, och ju lägre ner på den sociala rangskalan man går, desto starkare brukar svenskhatet vara. Saken blir inte bättre av att vi i Finland fortfarande har tvångssvenskan, det vill säga svenska är ett obligatoriskt ämne i skolorna. Varför ska en finsk majoritet på 95% påtvingas det gamla förtryckarspråket? Däremot kan många engelska – somliga bättre, somliga sämre – eftersom tv, film och musik till överväldigande del är av amerikanskt ursprung. Gjorde man ett test genom att nämna ordet blå på olika språk, så skulle de reflexmässiga reaktionerna troligen låta så här. Blue. – Yeah, coolt som i amerikanska actionfilmer. Bleu. – Är det nåt slags ost, eller? Blau. – Tyska? Jävla nazister! Jag har minsann hört talas om dem på tv. Blå. – Hihi. Svenskar är bögar, khihi. På finska heter blå ”sininen”. Finskan hör inte till de västerländska språkgrupperna. Rune Holmström Europa år 1648 *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
TITLE: Dagens tankeställare 66 DESCRIPTION: INSÄNDARE. Rune Holmström är född 1963 i Helsingfors. Förutom några år på universitet har han avverkat närmare 40 anställningar, bl.a. som däcksmatros och stamofficer, nattvakt, bartender och bananplockare. Rune har gett ut tre romaner och skrivit både det ena och det andra i press och på nätet på finska. Nu vill Rune delge oss en […] CONTENT: INSÄNDARE. Rune Holmström är född 1963 i Helsingfors. Förutom några år på universitet har han avverkat närmare 40 anställningar, bl.a. som däcksmatros och stamofficer, nattvakt, bartender och bananplockare. Rune har gett ut tre romaner och skrivit både det ena och det andra i press och på nätet på finska. Nu vill Rune delge oss en tankeställare då och då. En av Runes inspirationskällor är Jan Fridegård: ”Jag har en del saker som jag måste skriva av mig. Det tror ni inte att jag kan, era jävlar, men vänta bara ska ni få se.” Rune Holmström Dagens tankeställare 66 I min bekantskapskrets här i förorten finns det många människor med en häpnadsväckande låg bildningsnivå. Med detta sagt vill jag inte ställa mig själv ovanför, jag bara konstaterar faktum. Språkkunskaperna är skrala, och ju lägre ner på den sociala rangskalan man går, desto starkare brukar svenskhatet vara. Saken blir inte bättre av att vi i Finland fortfarande har tvångssvenskan, det vill säga svenska är ett obligatoriskt ämne i skolorna. Varför ska en finsk majoritet på 95% påtvingas det gamla förtryckarspråket? Däremot kan många engelska – somliga bättre, somliga sämre – eftersom tv, film och musik till överväldigande del är av amerikanskt ursprung. Gjorde man ett test genom att nämna ordet blå på olika språk, så skulle de reflexmässiga reaktionerna troligen låta så här. Blue. – Yeah, coolt som i amerikanska actionfilmer. Bleu. – Är det nåt slags ost, eller? Blau. – Tyska? Jävla nazister! Jag har minsann hört talas om dem på tv. Blå. – Hihi. Svenskar är bögar, khihi. På finska heter blå ”sininen”. Finskan hör inte till de västerländska språkgrupperna. Rune Holmström Europa år 1648 Östsverige fyller 104 år – grattis Finland *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
794fdaff259d4838ca233dc0dcce376082c0dc94
b478cb0bb36f227c5f1a115d5c2218b9d31bc394
7735a8706f5917e5c0b68a39d0a3e1c0b4f3167c
153557614a3ed9673813b653521297439f89a3937cb0150f746ce44b025541be29a8f6d63f244267a4f048edd048ffb67babd6d9660fd1806f469978
7cb0150f746ce44b025541be29a8f6d63f244267
TITLE: Dagens DESCRIPTION: CONTENT:
TITLE: Dagens DESCRIPTION: CONTENT:
7cb0150f746ce44b025541be29a8f6d63f244267
a4f048edd048ffb67babd6d9660fd1806f469978
da42bb229aecf232d2c2841176e4a0101ae6876eff88872c043ba2ac468d0bbc8e193afea5332be1
da42bb229aecf232d2c2841176e4a0101ae6876e
TITLE: Fartyg med 4000 bilar brinner på Atlanten, batterierna har fattat eld DESCRIPTION: UTRIKES. Lastfartyget Felicity Ace, registrerat i Panama, som är lastat med ungefär 4000 lyxbilar på väg till Nordamerika står i brand mitt ute i Atlanten. Besättningen har evakuerats och det herrelösa fartyget driver utanför Azorerna. Litiumjonbatterier i elbilarna ombord på fordonsbäraren Felicity Ace har fattat eld och branden kräver specialutrustning för att släcka, säger kapten Joao Mendes […] CONTENT: UTRIKES. Lastfartyget Felicity Ace, registrerat i Panama, som är lastat med ungefär 4000 lyxbilar på väg till Nordamerika står i brand mitt ute i Atlanten. Besättningen har evakuerats och det herrelösa fartyget driver utanför Azorerna. Litiumjonbatterier i elbilarna ombord på fordonsbäraren Felicity Ace har fattat eld och branden kräver specialutrustning för att släcka, säger kapten Joao Mendes Cabecas i hamnen i Hortas. Lastfartyget är fullastat med cirka 4000 lyxbilar från Porsche, Bentley, Audi och Volkswagen. På väg från Tyskland till Nordamerika började Felicity Ace brinna, skriver Business Insider. Då fartyget var i höjd med Portugal när branden startade ryckte den portugisiska kustbevakningen ut och räddade besättningen från lågorna. Det 200 meter långa fartyget driver nu herrelöst och lyxbilarna riskerar att gå upp i rök. Lyxbilarna värderas till flera hundra miljoner kronor och enligt sajten Autoblog har Porsche bekräftat att det finns 1100 Porsche ombord. Sajten The Drive har fått uppgifter om att det ska finnas 189 Bentley på fartyget. Förutom dessa bilar ska det finnas ett hundratal Audi ombord, resterande bilar kommer från Volkswagengruppen – som är förtegna om branden och innehållet på Felicity Ace. – Vi är medvetna om en incident med ett fartyg som transporterar bilar från Volkswagen-gruppen över Atlanten. Just nu känner vi inte till något om skador och vi arbetar tillsammans med lokala myndigheter och rederiet för att utreda händelsen, säger Volkswagen till Insider. Felicity Ace Bild: Portugals Marin -Pettersson säger att är det många elbilar ombord har rederiet, Volkswagen, Miljöpartiet, myndigheter med flera problem, stora problem… Felicity Ace. Bild: Portugals marin *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
TITLE: Fartyg med 4000 bilar brinner på Atlanten, batterierna har fattat eld DESCRIPTION: UTRIKES. Lastfartyget Felicity Ace, registrerat i Panama, som är lastat med ungefär 4000 lyxbilar på väg till Nordamerika står i brand mitt ute i Atlanten. Besättningen har evakuerats och det herrelösa fartyget driver utanför Azorerna. Litiumjonbatterier i elbilarna ombord på fordonsbäraren Felicity Ace har fattat eld och branden kräver specialutrustning för att släcka, säger kapten Joao Mendes […] CONTENT: UTRIKES. Lastfartyget Felicity Ace, registrerat i Panama, som är lastat med ungefär 4000 lyxbilar på väg till Nordamerika står i brand mitt ute i Atlanten. Besättningen har evakuerats och det herrelösa fartyget driver utanför Azorerna. Litiumjonbatterier i elbilarna ombord på fordonsbäraren Felicity Ace har fattat eld och branden kräver specialutrustning för att släcka, säger kapten Joao Mendes Cabecas i hamnen i Hortas. Lastfartyget är fullastat med cirka 4000 lyxbilar från Porsche, Bentley, Lamborghini, Audi och Volkswagen. På väg från Tyskland till Nordamerika började Felicity Ace brinna, skriver Business Insider. Då fartyget var i höjd med Portugal när branden startade ryckte den portugisiska kustbevakningen ut och räddade besättningen från lågorna. Det 200 meter långa fartyget driver nu herrelöst och lyxbilarna riskerar att gå upp i rök. Lyxbilarna värderas till flera hundra miljoner kronor och enligt sajten Autoblog har Porsche bekräftat att det finns 1100 Porsche ombord. Sajten The Drive har fått uppgifter om att det ska finnas 189 Bentley på fartyget. Förutom dessa bilar ska det finnas ett hundratal Audi ombord, resterande bilar kommer från Volkswagengruppen – som är förtegna om branden och innehållet på Felicity Ace. – Vi är medvetna om en incident med ett fartyg som transporterar bilar från Volkswagen-gruppen över Atlanten. Just nu känner vi inte till något om skador och vi arbetar tillsammans med lokala myndigheter och rederiet för att utreda händelsen, säger Volkswagen till Insider. Felicity Ace Bild: Portugals Marin -Pettersson säger att är det många elbilar ombord har rederiet, Volkswagen, Miljöpartiet, myndigheter med flera problem, stora problem… Felicity Ace. Bild: Portugals marin *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
1a1c948a5e15403c53ecd128de1cb150e00480d3
ff88872c043ba2ac468d0bbc8e193afea5332be1
TITLE: Fartyg med 4000 bilar brinner på Atlanten DESCRIPTION: UTRIKES. Lastfartyget Felicity Ace, registrerat i Panama, som är lastat med ungefär 4000 lyxbilar på väg till Nordamerika står i brand mitt ute i Atlanten. Besättningen har evakuerats och det herrelösa fartyget driver utanför Azorerna. Lastfartyget är fullastat med cirka 4000 lyxbilar från Porsche, Bentley, Audi och Volkswagen. På väg från Tyskland till Nordamerika började […] CONTENT: UTRIKES. Lastfartyget Felicity Ace, registrerat i Panama, som är lastat med ungefär 4000 lyxbilar på väg till Nordamerika står i brand mitt ute i Atlanten. Besättningen har evakuerats och det herrelösa fartyget driver utanför Azorerna. Lastfartyget är fullastat med cirka 4000 lyxbilar från Porsche, Bentley, Audi och Volkswagen. På väg från Tyskland till Nordamerika började Felicity Ace brinna, skriver Business Insider. Då fartyget var i höjd med Portugal när branden startade ryckte den portugisiska kustbevakningen ut och räddade besättningen från lågorna. Det 200 meter långa fartyget driver nu herrelöst och lyxbilarna riskerar att gå upp i rök. Lyxbilarna värderas till flera hundra miljoner kronor och enligt sajten Autoblog har Porsche bekräftat att det finns 1100 Porsche ombord. Sajten The Drive har fått uppgifter om att det ska finnas 189 Bentley på fartyget. Förutom dessa bilar ska det finnas ett hundratal Audi ombord, resterande bilar kommer från Volkswagengruppen – som är förtegna om branden och innehållet på Felicity Ace. – Vi är medvetna om en incident med ett fartyg som transporterar bilar från Volkswagen-gruppen över Atlanten. Just nu känner vi inte till något om skador och vi arbetar tillsammans med lokala myndigheter och rederiet för att utreda händelsen, säger Volkswagen till Insider. Felicity Ace Bild: Portugals Marin -Pettersson säger att är det många elbilar har rederiet, Volkswagen, myndigheter med flera problem… *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
TITLE: Fartyg med 4000 bilar brinner på Atlanten, batterierna har fattat eld DESCRIPTION: UTRIKES. Lastfartyget Felicity Ace, registrerat i Panama, som är lastat med ungefär 4000 lyxbilar på väg till Nordamerika står i brand mitt ute i Atlanten. Besättningen har evakuerats och det herrelösa fartyget driver utanför Azorerna. Litiumjonbatterier i elbilarna ombord på fordonsbäraren Felicity Ace har fattat eld och branden kräver specialutrustning för att släcka, säger kapten Joao Mendes […] CONTENT: UTRIKES. Lastfartyget Felicity Ace, registrerat i Panama, som är lastat med ungefär 4000 lyxbilar på väg till Nordamerika står i brand mitt ute i Atlanten. Besättningen har evakuerats och det herrelösa fartyget driver utanför Azorerna. Litiumjonbatterier i elbilarna ombord på fordonsbäraren Felicity Ace har fattat eld och branden kräver specialutrustning för att släcka, säger kapten Joao Mendes Cabecas i hamnen i Hortas. Lastfartyget är fullastat med cirka 4000 lyxbilar från Porsche, Bentley, Audi och Volkswagen. På väg från Tyskland till Nordamerika började Felicity Ace brinna, skriver Business Insider. Då fartyget var i höjd med Portugal när branden startade ryckte den portugisiska kustbevakningen ut och räddade besättningen från lågorna. Det 200 meter långa fartyget driver nu herrelöst och lyxbilarna riskerar att gå upp i rök. Lyxbilarna värderas till flera hundra miljoner kronor och enligt sajten Autoblog har Porsche bekräftat att det finns 1100 Porsche ombord. Sajten The Drive har fått uppgifter om att det ska finnas 189 Bentley på fartyget. Förutom dessa bilar ska det finnas ett hundratal Audi ombord, resterande bilar kommer från Volkswagengruppen – som är förtegna om branden och innehållet på Felicity Ace. – Vi är medvetna om en incident med ett fartyg som transporterar bilar från Volkswagen-gruppen över Atlanten. Just nu känner vi inte till något om skador och vi arbetar tillsammans med lokala myndigheter och rederiet för att utreda händelsen, säger Volkswagen till Insider. Felicity Ace Bild: Portugals Marin -Pettersson säger att är det många elbilar ombord har rederiet, Volkswagen, Miljöpartiet, myndigheter med flera problem, stora problem… Felicity Ace. Bild: Portugals marin *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
f38fa431cd73bc659371ba5e81c33766f7475323
1a1c948a5e15403c53ecd128de1cb150e00480d3
TITLE: Fartyg med 4000 bilar brinner på Atlanten DESCRIPTION: UTRIKES. Lastfartyget Felicity Ace, registrerat i Panama, som är lastat med ungefär 4000 lyxbilar på väg till Nordamerika står i brand mitt ute i Atlanten. Besättningen har evakuerats och det herrelösa fartyget driver utanför Azorerna. Lastfartyget är fullastat med cirka 4000 lyxbilar från Porsche, Bentley, Audi och Volkswagen. På väg från Tyskland till Nordamerika började […] CONTENT: UTRIKES. Lastfartyget Felicity Ace, registrerat i Panama, som är lastat med ungefär 4000 lyxbilar på väg till Nordamerika står i brand mitt ute i Atlanten. Besättningen har evakuerats och det herrelösa fartyget driver utanför Azorerna. Lastfartyget är fullastat med cirka 4000 lyxbilar från Porsche, Bentley, Audi och Volkswagen. På väg från Tyskland till Nordamerika började Felicity Ace brinna, skriver Business Insider. Då fartyget var i höjd med Portugal när branden startade ryckte den portugisiska kustbevakningen ut och räddade besättningen från lågorna. Det 200 meter långa fartyget driver nu herrelöst och lyxbilarna riskerar att gå upp i rök. Lyxbilarna värderas till flera hundra miljoner kronor och enligt sajten Autoblog har Porsche bekräftat att det finns 1100 Porsche ombord. Sajten The Drive har fått uppgifter om att det ska finnas 189 Bentley på fartyget. Förutom dessa bilar ska det finnas ett hundratal Audi ombord, resterande bilar kommer från Volkswagengruppen – som är förtegna om branden och innehållet på Felicity Ace. – Vi är medvetna om en incident med ett fartyg som transporterar bilar från Volkswagen-gruppen över Atlanten. Just nu känner vi inte till något om skador och vi arbetar tillsammans med lokala myndigheter och rederiet för att utreda händelsen, säger Volkswagen till Insider. Felicity Ace Bild: Portugals Marin -Pettersson säger att är det många elbilar har rederiet, Volkswagen, myndigheter med flera problem… *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
TITLE: Fartyg med 4000 bilar brinner på Atlanten DESCRIPTION: UTRIKES. Lastfartyget Felicity Ace, registrerat i Panama, som är lastat med ungefär 4000 lyxbilar på väg till Nordamerika står i brand mitt ute i Atlanten. Besättningen har evakuerats och det herrelösa fartyget driver utanför Azorerna. Lastfartyget är fullastat med cirka 4000 lyxbilar från Porsche, Bentley, Audi och Volkswagen. På väg från Tyskland till Nordamerika började […] CONTENT: UTRIKES. Lastfartyget Felicity Ace, registrerat i Panama, som är lastat med ungefär 4000 lyxbilar på väg till Nordamerika står i brand mitt ute i Atlanten. Besättningen har evakuerats och det herrelösa fartyget driver utanför Azorerna. Lastfartyget är fullastat med cirka 4000 lyxbilar från Porsche, Bentley, Audi och Volkswagen. På väg från Tyskland till Nordamerika började Felicity Ace brinna, skriver Business Insider. Då fartyget var i höjd med Portugal när branden startade ryckte den portugisiska kustbevakningen ut och räddade besättningen från lågorna. Det 200 meter långa fartyget driver nu herrelöst och lyxbilarna riskerar att gå upp i rök. Lyxbilarna värderas till flera hundra miljoner kronor och enligt sajten Autoblog har Porsche bekräftat att det finns 1100 Porsche ombord. Sajten The Drive har fått uppgifter om att det ska finnas 189 Bentley på fartyget. Förutom dessa bilar ska det finnas ett hundratal Audi ombord, resterande bilar kommer från Volkswagengruppen – som är förtegna om branden och innehållet på Felicity Ace. – Vi är medvetna om en incident med ett fartyg som transporterar bilar från Volkswagen-gruppen över Atlanten. Just nu känner vi inte till något om skador och vi arbetar tillsammans med lokala myndigheter och rederiet för att utreda händelsen, säger Volkswagen till Insider. Felicity Ace Bild: Portugals Marin -Pettersson säger att är det många elbilar har rederiet, Volkswagen, myndigheter med flera problem… *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
da42bb229aecf232d2c2841176e4a0101ae6876e
ff88872c043ba2ac468d0bbc8e193afea5332be1
1a1c948a5e15403c53ecd128de1cb150e00480d3
f38fa431cd73bc659371ba5e81c33766f7475323