Sverige är extremt…

Permalink

Published: 2022-06-28 06:40:39

Discovered: 2022-06-28 09:24:08

Hash: 08f3dd0c45cda198474bb5638569b4147be90ce5

https://petterssonsblogg.se/2022/06/28/sverige-ar-extremt-3/

Description

EKONOMI/SKATTER. Reduktionsplikten är en lag som tvingar företag som säljer bensin och diesel att minska utsläppen av växthusgaser. Detta görs främst genom högre inblandning av förnybara bränslen men får även uppnås genom effektivare produktion. För den som tankar innebär reduktionsplikten ett högre pris vid pumpen och kan liknas vid en dold skatt på drivmedel. För […]

Content

EKONOMI/SKATTER. Reduktionsplikten är en lag som tvingar företag som säljer bensin och diesel att minska utsläppen av växthusgaser. Detta görs främst genom högre inblandning av förnybara bränslen men får även uppnås genom effektivare produktion. För den som tankar innebär reduktionsplikten ett högre pris vid pumpen och kan liknas vid en dold skatt på drivmedel.

Jan Ericson (M) Twitter

För år 2022 uppgår reduktionsplikten till 30,5 procent för diesel. Den som säljer diesel måste minska utsläppen med 30,5 procent jämfört med utsläppen från en liter fossil diesel. För bensin är reduktionen 7,8 procent. Återförsäljare av bensin måste reducera utsläppen från en liter med 7,8 procent, jämfört med en liter fossil bensin.

Detta medför att lagen har en prishöjande effekt. Produktionskostnaden för biodrivmedel är nämligen högre än för fossila, vilket ger högre pris vid pump. Hur stor prishöjningen är varierar beroende på priset för inbladningen.

Här hittar du de senaste siffrorna för bensinpriset och dieselpriset.

-Pettersson har noterat att i juni 2021 ställde sig sju av åtta riksdagspartier sig bakom det föreslagna rambeslutet för reduktionsplikten de kommande åren. Endast Sverigedemokraterna röstade mot. Nu har M och KD svängt. 

Höga skatter och enorm reduktionsplikt gör att det blir dyrt vid pumpen och att Sverige ska vara ”värst” påverkar inte klimatet ett dugg. 

***

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.

Du kan även SWISHA till 0760 858 480 

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168

History (2 versions shown )

Changes

From 2022-06-28 06:40:39 (discovered: 2022-06-28 08:42:15) hash: 9e9384496d48249d7320c6a38ec764add4e717cc

To 2022-06-28 06:40:39 (discovered: 2022-06-28 09:24:08) hash: 08f3dd0c45cda198474bb5638569b4147be90ce5

Title

Sverige är extremt…

Description

Content

EKONOMI/SKATTER. Reduktionsplikten är en lag som tvingar företag som säljer bensin och diesel att minska utsläppen av växthusgaser. Detta görs främst genom högre inblandning av förnybara bränslen men får även uppnås genom effektivare produktion. För den som tankar innebär reduktionsplikten ett högre pris vid pumpen och kan liknas vid en dold skatt på drivmedel. Jan Ericson (M) Twitter För år 2022 uppgår reduktionsplikten till 30,5 procent för diesel. Den som säljer diesel måste minska utsläppen med 30,5 procent jämfört med utsläppen från en liter fossil diesel. För bensin är reduktionen 7,8 procent. Återförsäljare av bensin måste reducera utsläppen från en liter med 7,8 procent, jämfört med en liter fossil bensin. Detta medför att lagen har en prishöjande effekt. Produktionskostnaden för biodrivmedel är nämligen högre än för fossila, vilket ger högre pris vid pump. Hur stor prishöjningen är varierar beroende på priset för inbladningen. Här hittar du de senaste siffrorna för bensinpriset och dieselpriset. -Pettersson har noterat att i juni 2021 ställde sig sju av åtta riksdagspartier sig bakom det föreslagna rambeslutet för reduktionsplikten de kommande åren. Endast Sverigedemokraterna röstade mot. Nu har M och KD svängt. Höga skatter och enorm reduktionsplikt gör att det blir dyrt vid pumpen och att Sverige ska vara ”värst” påverkar inte klimatet ett dugg. *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168

Versions

2022-06-28 06:40:39

Discovered: 2022-06-28 09:24:08 Hash: 08f3dd0c45cda198474bb5638569b4147be90ce5

Title:
Sverige är extremt…

Description:
EKONOMI/SKATTER. Reduktionsplikten är en lag som tvingar företag som säljer bensin och diesel att minska utsläppen av växthusgaser. Detta görs främst genom högre inblandning av förnybara bränslen men får även uppnås genom effektivare produktion. För den som tankar innebär reduktionsplikten ett högre pris vid pumpen och kan liknas vid en dold skatt på drivmedel. För […]

Content

EKONOMI/SKATTER. Reduktionsplikten är en lag som tvingar företag som säljer bensin och diesel att minska utsläppen av växthusgaser. Detta görs främst genom högre inblandning av förnybara bränslen men får även uppnås genom effektivare produktion. För den som tankar innebär reduktionsplikten ett högre pris vid pumpen och kan liknas vid en dold skatt på drivmedel.

Jan Ericson (M) Twitter

För år 2022 uppgår reduktionsplikten till 30,5 procent för diesel. Den som säljer diesel måste minska utsläppen med 30,5 procent jämfört med utsläppen från en liter fossil diesel. För bensin är reduktionen 7,8 procent. Återförsäljare av bensin måste reducera utsläppen från en liter med 7,8 procent, jämfört med en liter fossil bensin.

Detta medför att lagen har en prishöjande effekt. Produktionskostnaden för biodrivmedel är nämligen högre än för fossila, vilket ger högre pris vid pump. Hur stor prishöjningen är varierar beroende på priset för inbladningen.

Här hittar du de senaste siffrorna för bensinpriset och dieselpriset.

-Pettersson har noterat att i juni 2021 ställde sig sju av åtta riksdagspartier sig bakom det föreslagna rambeslutet för reduktionsplikten de kommande åren. Endast Sverigedemokraterna röstade mot. Nu har M och KD svängt.

Höga skatter och enorm reduktionsplikt gör att det blir dyrt vid pumpen och att Sverige ska vara ”värst” påverkar inte klimatet ett dugg.

***

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.

Du kan även SWISHA till 0760 858 480

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
2022-06-28 06:40:39

Discovered: 2022-06-28 08:42:15 Hash: 9e9384496d48249d7320c6a38ec764add4e717cc

Title:
Sverige är extremt…

Description:
EKONOMI/SKATTER. Reduktionsplikten är en lag som tvingar företag som säljer bensin och diesel att minska utsläppen av växthusgaser. Detta görs främst genom högre inblandning av förnybara bränslen men får även uppnås genom effektivare produktion. För den som tankar innebär reduktionsplikten ett högre pris vid pumpen och kan liknas vid en dold skatt på drivmedel. För […]

Content

EKONOMI/SKATTER. Reduktionsplikten är en lag som tvingar företag som säljer bensin och diesel att minska utsläppen av växthusgaser. Detta görs främst genom högre inblandning av förnybara bränslen men får även uppnås genom effektivare produktion. För den som tankar innebär reduktionsplikten ett högre pris vid pumpen och kan liknas vid en dold skatt på drivmedel.

Jan Ericson (M) Twitter

För år 2022 uppgår reduktionsplikten till 30,5 procent för diesel. Den som säljer diesel måste minska utsläppen med 30,5 procent jämfört med utsläppen från en liter fossil diesel. För bensin är reduktionen 7,8 procent. Återförsäljare av bensin måste reducera utsläppen från en liter med 7,8 procent, jämfört med en liter fossil bensin.

Detta medför att lagen har en prishöjande effekt. Produktionskostnaden för biodrivmedel är nämligen högre än för fossila, vilket ger högre pris vid pump. Hur stor prishöjningen är varierar beroende på priset för inbladningen.

Här hittar du de senaste siffrorna för bensinpriset och dieselpriset.

-Pettersson har noterat att i juni 2021 ställde sig sju av åtta riksdagspartier sig bakom det föreslagna rambeslutet för reduktionsplikten de kommande åren. Endast Sverigedemokraterna röstade mot. Nu har M och KD svängt.

Höga skatter och enorm reduktionsplikt gör att det blir dyrt vid pumpen och att Sverige ska vara ”värst” påverkar inte klimatet ett dugg.

***

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.

Du kan även SWISHA till 0760 858 480

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168

Tornevall Networks