Tornevall Networks

Changes

Versions

1. 2022-08-07 08:45:47

   Discovered: 2022-08-07 11:19:05 Hash: f142156440527a873b9a66ffd231095f9d36ae89
   Title:

   Det finns ingen grön energi
   Description:

   GRÖN ENERGI. Hur kan detta vara miljövänligt?, skrev bloggen nyligen om de enorma vindkraftsparker som byggs runt om i vÃ¥rt land. Nu är det dags för de Gröna Khmerernas favoriter, elbilar eller snarare elbilsbatterierna. Hjullastaren Caterpillar 994 används för att flytta 450 ton jord/malm som ska raffineras till ett litium bilbatteri. Den drar 3.650 liter […]
   Content

   GRÖN ENERGI. Hur kan detta vara miljövänligt?, skrev bloggen nyligen om de enorma vindkraftsparker som byggs runt om i vårt land. Nu är det dags för de Gröna Khmerernas favoriter, elbilar eller snarare elbilsbatterierna.
   
   Caterpiller 994
   
   Hjullastaren Caterpillar 994 används för att flytta 450 ton jord/malm som ska raffineras till ett litium bilbatteri. Den drar 3.650 liter Diesel-bränsle pÃ¥ ett 12 timmars skift. Litium raffineras frÃ¥n malm med hjälp av svavelsyra. En föreslagen litiumgruva vid Thacker Pass i USA uppskattas kräva upp till 75 halvlaster svavelsyra om dagen. Denna syra förvandlas inte mirakulöst till dricksvatten. Ett batteri i en elbil, lÃ¥t oss säga en genomsnittlig Tesla, är gjort av 12 kilo litium, 28 kilo nickel, 20 kilo mangan, 14 kilo kobolt, 90 kilo koppar, och 180 kilo aluminium, stÃ¥l, och plast, etc…. .. .. i snitt 340 – 454 kilo mineraler, som var tvungna att mineras och bearbetas till ett batteri som bara lagrar elektrisk energi….. Elektrisk energi som för närvarande genereras av olja, gas, kol, eller vatten och till en mycket liten del av vind och sol.
   
   Det är sanningen, om s.k. ”grön” energi”. Det finns inget grönt med grön energi.
   
   Nåväl, vi ska inte vara elaka. Tillverkning av elbilar är värre än konventionella bilar ur klimat och miljösynpunkt, men elbilarna drar ju inget när de körs, det är riktigt men hur miljövänligt det är beror på hur de laddas. I Sverige har vi vatten och kärnkraft samt en liten del vindkraft. Det är bra men i andra länder används kol och gas fortfarande till stor del för att framställa el till elbilarna. Det är inte grön energi. Sedan har vi livslängden, hur länge dröjer det innan elbilsbatterierna måste bytas?
   
   -Pettersson tror att den miljövänligaste bilen är den som inte körs eller om man måste köra inte byts till en ny. Sköt din gamla bensin eller dieselbil så behövs inga elbilsbatterier eller laddstationer med smutsig el. Min teori är att det är bra för klimatet, miljön och plånboken.
   
   Tesla modell S, pressbild
   
   ***
   
   Stöd bloggen
   
   Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
   
   Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
   
   Från andra banker konto 8257-933415168
   
   Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att nÃ¥gon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.
   
   Du kan även SWISHA till 0760 858 480 
   
   IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
2. 2022-08-07 08:45:47

   Discovered: 2022-08-07 10:48:17 Hash: 6b6112293697a9702eb64de626d54c16a8244612
   Title:

   Det finns ingen grön energi
   Description:

   GRÖN ENERGI. Hur kan detta vara miljövänligt?, skrev bloggen nyligen om de enorma vindkraftsparker som byggs runt om i vÃ¥rt land. Nu är det dags för de Gröna Khmerernas favoriter, elbilar eller snarare elbilsbatterierna. Hjullastaren Caterpillar 994 används för att flytta 450 ton jord/malm som ska raffineras till ett litium bilbatteri. Den drar 3.650 liter […]
   Content

   GRÖN ENERGI. Hur kan detta vara miljövänligt?, skrev bloggen nyligen om de enorma vindkraftsparker som byggs runt om i vårt land. Nu är det dags för de Gröna Khmerernas favoriter, elbilar eller snarare elbilsbatterierna.
   
   Caterpiller 994
   
   Hjullastaren Caterpillar 994 används för att flytta 450 ton jord/malm som ska raffineras till ett litium bilbatteri. Den drar 3.650 liter Diesel-bränsle pÃ¥ ett 12 timmars skift. Litium raffineras frÃ¥n malm med hjälp av svavelsyra. En föreslagen litiumgruva vid Thacker Pass i USA uppskattas kräva upp till 75 halvlaster svavelsyra om dagen. Denna syra förvandlas inte mirakulöst till dricksvatten. Ett batteri i en elbil, lÃ¥t oss säga en genomsnittlig Tesla, är gjort av 12 kilo litium, 28 kilo nickel, 20 kilo mangan, 14 kilo kobolt, 90 kilo koppar, och 180 kilo aluminium, stÃ¥l, och plast, etc…. .. .. i snitt 340 – 454 kilo mineraler, som var tvungna att mineras och bearbetas till ett batteri som bara lagrar elektrisk energi….. Elektrisk energi som för närvarande genereras av olja, gas, kol, eller vatten och till en mycket liten del av vind och sol.
   
   Det är sanningen, om s.k. ”grön” energi”. Det finns inget grönt med grön energi.
   
   Nåväl, vi ska inte vara elaka. Tillverkning av elbilar är värre än konventionella bilar ur klimat och miljösynpunkt, men elbilarna drar ju inget när de körs, det är riktigt men hur miljövänligt det är beror på hur de laddas. I Sverige har vi vatten och kärnkraft samt en liten del vindkraft. Det är bra men i andra länder används kol och gas fortfarande till stor del för att framställa el till elbilarna. Det är inte grön energi. Sedan har vi livslängden, hur länge dröjer det innan elbilsbatterierna måste bytas?
   
   -Pettersson tror att den miljövänligaste bilen är den som inte körs eller om man måste köra inte byts till en ny. Sköt din gamla bensin eller dieselbil så behövs inga elbilsbatterier eller laddstationer med smutsig el. Min teori är att det är bra för klimatet, miljön och plånboken.
   
   Tesla modell S, pressbild
   
   ***
   
   Stöd bloggen
   
   Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
   
   Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
   
   Från andra banker konto 8257-933415168
   
   Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att nÃ¥gon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.
   
   Du kan även SWISHA till 0760 858 480 
   
   IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168