← Back to feed

Järnvägsmuseum i Oxelösund har fokus på klassiska TGOJ-tågen

Permalink
Published: 2022-08-21 07:00:34
Discovered: 2022-08-21 09:14:14
Hash: 7e3e82af8ba44ca9635ff1c8809ea816499d4aeb
https://petterssonsblogg.se/2022/08/21/jarnvagsmuseum-i-oxelosund-har-fokus-pa-klassiska-tgoj-tagen/
Description
HISTORIA. För tio Ã¥r sedan föddes de första planerna pÃ¥ ett järnvägsmuseum i Oxelösund. I sommar slog det upp portarna och erbjuder besökaren en rejäl vandring genom den moderna tÃ¥ghistorien, rapporterar SVT. Med en ungefärlig längd pÃ¥ 350 meter breder det nyöppnade museet ut sig ordentligt efter spÃ¥ren i centrala Oxelösund. Den 4 juni öppnades […]
Content
HISTORIA. För tio år sedan föddes de första planerna på ett järnvägsmuseum i Oxelösund. I sommar slog det upp portarna och erbjuder besökaren en rejäl vandring genom den moderna tåghistorien, rapporterar SVT.

TGOJ ånglokomotivet Y3a nr 125, tillverkat 1908 och i trafik hos TGOJ 1931–1966

Med en ungefärlig längd på 350 meter breder det nyöppnade museet ut sig ordentligt efter spåren i centrala Oxelösund. Den 4 juni öppnades det och har blivit verklighet tack vare otaliga ideella arbetstimmar från medlemmarna i FSVJ, Föreningen Sörmlands veteranjärnväg.

Museets innehåll kretsar kring TGOJ-tågen som under många år hade en framstående roll i järnvägsnätet.

Ekonomisk stöttning från EU-fonden Leader och Riksantikvarieämbetet har gjort tillbyggnaden av bland annat spår och en stor vagnshall möjligt.Som ett prov har museet haft öppet på söndagar under sommaren och totalt har drygt 500 besökare hittat till museet.

– Vårt mål är att vi ska kunna ha öppet mer under nästa sommar, säger FSVJ:s ordförande Kai Tamminen.

Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar

Filmen från förra året

***

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att nÃ¥gon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.

Du kan även SWISHA till 0760 858 480 

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168

History (2 versions shown )

Changes

From 2022-08-21 07:00:34 (discovered: 2022-08-21 09:04:05) hash: 87c52970b7bcec2874b266f60adc3fbb38a3557b
To 2022-08-21 07:00:34 (discovered: 2022-08-21 09:14:14) hash: 7e3e82af8ba44ca9635ff1c8809ea816499d4aeb
Title
Järnvägsmuseum i Oxelösund har fokus på klassiska TGOJ-tågen
Description
HISTORIA. För tio Ã¥r sedan föddes de första planerna pÃ¥ ett järnvägsmuseum i Oxelösund. I sommar slog det upp portarna och erbjuder besökaren en rejäl vandring genom den moderna tÃ¥ghistorien, rapporterar SVT. Med en ungefärlig längd pÃ¥ 350 meter breder det nyöppnade museet ut sig ordentligt efter spÃ¥ren i centrala Oxelösund. Den 4 juni öppnades […]
Content
HISTORIA. För tio Ã¥r sedan föddes de första planerna pÃ¥ ett järnvägsmuseum i Oxelösund. I sommar slog det upp portarna och erbjuder besökaren en rejäl vandring genom den moderna tÃ¥ghistorien, rapporterar SVT. TGOJ Ã¥nglokomotivet Y3a nr 125, tillverkat 1908 och i trafik hos TGOJ 1931–1966 Med en ungefärlig längd pÃ¥ 350 meter breder det nyöppnade museet ut sig ordentligt efter spÃ¥ren i centrala Oxelösund. Den 4 juni öppnades det och har blivit verklighet tack vare otaliga ideella arbetstimmar frÃ¥n medlemmarna i FSVJ, Föreningen Sörmlands veteranjärnväg. Museets innehÃ¥ll kretsar kring TGOJ-tÃ¥gen som under mÃ¥nga Ã¥r hade en framstÃ¥ende roll i järnvägsnätet. Ekonomisk stöttning frÃ¥n EU-fonden Leader och Riksantikvarieämbetet har gjort tillbyggnaden av bland annat spÃ¥r och en stor vagnshall möjligt.Som ett prov har museet haft öppet pÃ¥ söndagar under sommaren och totalt har drygt 500 besökare hittat till museet. – VÃ¥rt mÃ¥l är att vi ska kunna ha öppet mer under nästa sommar, säger FSVJ:s ordförande Kai Tamminen. Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar Filmen frÃ¥n förra Ã¥ret *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns sÃ¥ är du välkommen med ett bidrag! FrÃ¥n Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168FrÃ¥n andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att nÃ¥gon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480  IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168

Versions

  1. 2022-08-21 07:00:34
    Discovered: 2022-08-21 09:14:14 Hash: 7e3e82af8ba44ca9635ff1c8809ea816499d4aeb
    Title:
    Järnvägsmuseum i Oxelösund har fokus på klassiska TGOJ-tågen
    Description:
    HISTORIA. För tio Ã¥r sedan föddes de första planerna pÃ¥ ett järnvägsmuseum i Oxelösund. I sommar slog det upp portarna och erbjuder besökaren en rejäl vandring genom den moderna tÃ¥ghistorien, rapporterar SVT. Med en ungefärlig längd pÃ¥ 350 meter breder det nyöppnade museet ut sig ordentligt efter spÃ¥ren i centrala Oxelösund. Den 4 juni öppnades […]
    Content
    HISTORIA. För tio år sedan föddes de första planerna på ett järnvägsmuseum i Oxelösund. I sommar slog det upp portarna och erbjuder besökaren en rejäl vandring genom den moderna tåghistorien, rapporterar SVT.

    TGOJ ånglokomotivet Y3a nr 125, tillverkat 1908 och i trafik hos TGOJ 1931–1966

    Med en ungefärlig längd på 350 meter breder det nyöppnade museet ut sig ordentligt efter spåren i centrala Oxelösund. Den 4 juni öppnades det och har blivit verklighet tack vare otaliga ideella arbetstimmar från medlemmarna i FSVJ, Föreningen Sörmlands veteranjärnväg.

    Museets innehåll kretsar kring TGOJ-tågen som under många år hade en framstående roll i järnvägsnätet.

    Ekonomisk stöttning från EU-fonden Leader och Riksantikvarieämbetet har gjort tillbyggnaden av bland annat spår och en stor vagnshall möjligt.Som ett prov har museet haft öppet på söndagar under sommaren och totalt har drygt 500 besökare hittat till museet.

    – Vårt mål är att vi ska kunna ha öppet mer under nästa sommar, säger FSVJ:s ordförande Kai Tamminen.

    Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar

    Filmen från förra året

    ***

    Stöd bloggen

    Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

    Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

    Från andra banker konto 8257-933415168

    Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att nÃ¥gon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.

    Du kan även SWISHA till 0760 858 480 

    IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
  2. 2022-08-21 07:00:34
    Discovered: 2022-08-21 09:04:05 Hash: 87c52970b7bcec2874b266f60adc3fbb38a3557b
    Title:
    Järnvägsmuseum i Oxelösund har fokus på klassiska TGOJ-tågen
    Description:
    HISTORIA. För tio Ã¥r sedan föddes de första planerna pÃ¥ ett järnvägsmuseum i Oxelösund. I sommar slog det upp portarna och erbjuder besökaren en rejäl vandring genom den moderna tÃ¥ghistorien, rapporterar SVT. Med en ungefärlig längd pÃ¥ 350 meter breder det nyöppnade museet ut sig ordentligt efter spÃ¥ren i centrala Oxelösund. Den 4 juni öppnades […]
    Content
    HISTORIA. För tio år sedan föddes de första planerna på ett järnvägsmuseum i Oxelösund. I sommar slog det upp portarna och erbjuder besökaren en rejäl vandring genom den moderna tåghistorien, rapporterar SVT.

    TGOJ ånglokomotivet Y3a nr 125, tillverkat 1908 och i trafik hos TGOJ 1931–1966

    Med en ungefärlig längd på 350 meter breder det nyöppnade museet ut sig ordentligt efter spåren i centrala Oxelösund. Den 4 juni öppnades det och har blivit verklighet tack vare otaliga ideella arbetstimmar från medlemmarna i FSVJ, Föreningen Sörmlands veteranjärnväg.

    Museets innehåll kretsar kring TGOJ-tågen som under många år hade en framstående roll i järnvägsnätet.

    Ekonomisk stöttning från EU-fonden Leader och Riksantikvarieämbetet har gjort tillbyggnaden av bland annat spår och en stor vagnshall möjligt.Som ett prov har museet haft öppet på söndagar under sommaren och totalt har drygt 500 besökare hittat till museet.

    – Vårt mål är att vi ska kunna ha öppet mer under nästa sommar, säger FSVJ:s ordförande Kai Tamminen.

    Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar

    Filmen från förra året

    ***

    Stöd bloggen

    Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

    Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

    Från andra banker konto 8257-933415168

    Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att nÃ¥gon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.

    Du kan även SWISHA till 0760 858 480 

    IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168