MILJÖPARTIET. Stockholms hantverkare flyr innerstaden och satsar i stället på att hitta jobben i förorterna, skriver tidningen Mitt i. Den stora anledningen är att det råder ett parkeringskaos i de inre delarna av staden. – Villajobben räcker och blir över, säger Daniel Israeli till Mitt i. – Vi säger till våra anställda att ta tunnelbanan, sedan…
Content
MILJÖPARTIET. Stockholms hantverkare flyr innerstaden och satsar i stället på att hitta jobben i förorterna, skriver tidningen Mitt i. Den stora anledningen är att det råder ett parkeringskaos i de inre delarna av staden. – Villajobben räcker och blir över, säger Daniel Israeli till Mitt i.
Daniel Helldén är Miljöpartist och trafikborgarråd med en lön på c:a 130.000 kr/månad. Helldén säger numera att den som köpt en dieselbil har blivit lurad och bör köpa en elbil. Han säger inte att Miljöpartiet för några år sedan uppmanade folk att köpa snåla dieselbilar av miljöskäl.
– Vi säger till våra anställda att ta tunnelbanan, sedan kör jag och min kollega ut materialet och verktygen till dem.
Daniel Israeli står utanför sin dubbelparkerade firmabil på en tvärgata i Vasastaden. Klockan har just passerat åtta på morgonen. Han har varit uppe och kollat till ett jobb som hans anställda gör i ett av husen här, och valde därför att våga felparkera.
– Jag lämnade bakdörrarna öppna så det syns att jag är på gång, men då kan man å andra sidan bli av med verktyg, men det gick bra, säger han. Uppmaningen till de anställda att ta tunnelbanan till jobben i innerstaden, beror på att det knappt går att hitta någon parkering, förklarar Daniel.
Skulle de ta bilen skulle många timmar i veckan gå åt till att leta parkering, vilket skulle göra jobben ännu dyrare för kunden.
En glasmästare berättar att de måste felparkera för att kunna ställa sig framför de fastigheter de ska få upp de tunga glasprodukterna till.
Samtidigt som de kånkar glas, måste de också hålla koll på parkeringsvakter. På en månad går många timmar åt till att leta parkering, berättar han.
Zeljko Suleic står utanför sin bil på Hälsingegatan. Ett av takräckena har knäckts.
– Det är mycket stress. Väldigt svårt att hitta parkering, men jag måste ju för att kunna jobba. Och parkeringsgaragen är för låga för min bil, det var därför mitt takräcke gick sönder, berättar han.
I Stockholms stad har exempelvis hantverkare möjligheten att ansöka om ett nyttoparkeringstillstånd. Det finns två olika, ett som gäller dagtid och ett som gäller dygnet runt.
Avgiften är 17 000 respektive 22 000 per år.
Med ett nyttoparkeringstillstånd har du möjlighet att parkera i två timmar åt gången på till exempel en gata med parkeringsförbud. Det skulle i praktiken innebära att en snickare kan parkera för att lasta av sina saker, för att sen åka iväg och hitta en riktig parkering.
Du kan också ansöka om dispens från de lokala trafikföreskrifterna för ett speciellt tillfälle. En sådan dispens måste skickas in i god tid innan du behöver den, och kostar 800 kronor för parkeringstillstånd och 300 kronor för färdtillstånd. Avslag kostar lika mycket som den dispens du ansökt om.
-Pettersson säger att Daniel Helldén är miljöpartist och trafikborgarråd i Stockholm, Daniel tjänar c:a 130.000 i månaden på att göra det svårt förbilister i Stockholm.
Hittills, den här vintersäsongen har troligen snöröjningen fungerat bra i Stockholm.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.