Tornevall Networks

Changes

Versions

1. 2023-01-23 17:08:47

   Discovered: 2023-01-23 18:29:38 Hash: e332de240e769bd9110ca0eb6154f5077e7aa1b2
   Title:

   Polisen inför skyddsstopp – får inte hantera krockade elbilar
   Description:

   ELBILAR. Polisen inför ett så kallat skyddsombudsstopp mot att hantera skadade, krockade och beskjutna elbilar. Om en elbil skadas i en trafikolycka eller beslagtas ska enskilda poliser inte hantera bilen. Det säger Björn Johnsson, huvudskyddsombud på polisen, som är oroad över riskerna. – Vi ser och vi vet att de här högspänningsbilarna har så stora risker. […]
   Content

   ELBILAR. Polisen inför ett så kallat skyddsombudsstopp mot att hantera skadade, krockade och beskjutna elbilar. Om en elbil skadas i en trafikolycka eller beslagtas ska enskilda poliser inte hantera bilen. Det säger Björn Johnsson, huvudskyddsombud på polisen, som är oroad över riskerna.
   
   Över 60 procent av världens kobolt bryts i Kongo-Kinshasa. Landet har länge haft problem med barnarbete i gruvorna. Kobolt är i dag en viktig råvara till lithium-jonbatterier som används i mobiltelefoner, datorer och elbilar. Bytbil.com
   
   – Vi ser och vi vet att de här högspänningsbilarna har så stora risker. Det värsta scenariot är att någon av våra medarbetare omkommer i en olycka och det är därför skyddsombudsstoppet kom till, säger han till Sveriges Radio P4 Göteborg.
   
   Polisen behöver nu ta fram rutiner kring hur skadade elbilar ska hanteras vid exempelvis bärgning. Bilarna som polisen får in kan vara helt förstörda, uppbrända eller beskjutna. 
   
   – Vi kommer fort hitta rutiner kring hur vi ska lösa detta på kort sikt, men det kommer ta lite längre tid att få all personal utbildad, säger Björn Johnsson till kanalen.
   
   -Pettersson säger att det är inte bara barn i gruvorna i Kongo-Kinshasa som far illa av el-bilar.
   
   Elbilar förbjuds på färjesträcka: ”Risk för explosion”
   
   Felicity Ace och 4000 bilar har gått till havets botten (här är orsaken till branden inte klargjord, men det var många elbilar ombord och branden gick inte att släcka.
   
   ***
   
   Stöd bloggen
   
   Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
   
   Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
   
   Från andra banker konto 8257-933415168
   
   Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.
   
   Du kan även SWISHA till 0760 858 480 
   
   IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
2. 2023-01-23 17:08:47

   Discovered: 2023-01-23 18:14:17 Hash: 3f4ab85cbd0715bc36b56cd4925ba45b720f2b8e
   Title:

   Polisen inför skyddsstopp – får inte hantera krockade elbilar
   Description:

   ELBILAR. Polisen inför ett så kallat skyddsombudsstopp mot att hantera skadade, krockade och beskjutna elbilar. Om en elbil skadas i en trafikolycka eller beslagtas ska enskilda poliser inte hantera bilen. Det säger Björn Johnsson, huvudskyddsombud på polisen, som är oroad över riskerna. – Vi ser och vi vet att de här högspänningsbilarna har så stora risker. […]
   Content

   ELBILAR. Polisen inför ett så kallat skyddsombudsstopp mot att hantera skadade, krockade och beskjutna elbilar. Om en elbil skadas i en trafikolycka eller beslagtas ska enskilda poliser inte hantera bilen. Det säger Björn Johnsson, huvudskyddsombud på polisen, som är oroad över riskerna.
   
   Över 60 procent av världens kobolt bryts i Kongo-Kinshasa. Landet har länge haft problem med barnarbete i gruvorna. Kobolt är i dag en viktig råvara till lithium-jonbatterier som används i mobiltelefoner, datorer och elbilar. Bytbil.com
   
   – Vi ser och vi vet att de här högspänningsbilarna har så stora risker. Det värsta scenariot är att någon av våra medarbetare omkommer i en olycka och det är därför skyddsombudsstoppet kom till, säger han till Sveriges Radio P4 Göteborg.
   
   Polisen behöver nu ta fram rutiner kring hur skadade elbilar ska hanteras vid exempelvis bärgning. Bilarna som polisen får in kan vara helt förstörda, uppbrända eller beskjutna. 
   
   – Vi kommer fort hitta rutiner kring hur vi ska lösa detta på kort sikt, men det kommer ta lite längre tid att få all personal utbildad, säger Björn Johnsson till kanalen.
   
   -Pettersson säger att det är inte bara barn i gruvorna i Kongo-Kinshasa som far illa av el-bilar.
   
   Elbilar förbjuds på färjesträcka: ”Risk för explosion”
   
   Felicity Ace och 4000 bilar har gått till havets botten (här är orsaken till branden inte klargjord, men det var många elbilar ombord och branden gick inte att släcka.
   
   ***
   
   Stöd bloggen
   
   Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
   
   Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
   
   Från andra banker konto 8257-933415168
   
   Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.
   
   Du kan även SWISHA till 0760 858 480 
   
   IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168