ENERGIPOLITIK. Redan nu stoppar den begynnande effektkrisen nya laddstationer för storföretagen. För skogskoncernen SCA gick det inte att etablera en laddstation vid en virkesterminal. ”Det kommer att försena omställningen till elektrifierade transporter”, säger Hans Djurberg, SCA. Tidningen Näringslivet har i flera artiklar skildrat utmaningarna med att skapa en laddinfrastruktur för både tung trafik och personbilar. En station […]
Content
ENERGIPOLITIK. Redan nu stoppar den begynnande effektkrisen nya laddstationer för storföretagen. För skogskoncernen SCA gick det inte att etablera en laddstation vid en virkesterminal. ”Det kommer att försena omställningen till elektrifierade transporter”, säger Hans Djurberg, SCA.
Tidningen Näringslivet har i flera artiklar skildrat utmaningarna med att skapa en laddinfrastruktur för både tung trafik och personbilar. En station med 15-20 laddpunkter går att jämföra med en mindre industri när det gäller effektuttag.
Läs vidare på Tidningen Näringslivet…
-Pettersson tycker att det är dags att införa trängselskatt på elbilar och sänka skatten på diesel…
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.