Finland har börjat bygga stängsel vid östra gränsen

Permalink

Published: 2023-03-01 09:01:00

Discovered: 2023-03-01 10:37:14

Hash: 5b87c0f7a5db3ede8e0d4007b038950d3aaf428c

https://petterssonsblogg.se/2023/03/01/finland-har-borjat-bygga-stangsel-vid-ostra-gransen/

Description

UTRIKES. Finland måste ha en självständig och trovärdig förmåga att upprätthålla sin gränssäkerhet. Utifrån ändrad säkerhetsmiljö uppskattar Gränsbevakningsväsendet att det är behövligt att bygga ett hinderstängsel längs en del av östgränsen. Hinderstängslet skulle effektivera vår gränskontroll här och nu. Det skulle på ett betydande sätt stödja kontroll av störningar vid gränsen. Ett fysiskt hinderstängsel skulle […]

Content

UTRIKES. Finland måste ha en självständig och trovärdig förmåga att upprätthålla sin gränssäkerhet. Utifrån ändrad säkerhetsmiljö uppskattar Gränsbevakningsväsendet att det är behövligt att bygga ett hinderstängsel längs en del av östgränsen. Hinderstängslet skulle effektivera vår gränskontroll här och nu. Det skulle på ett betydande sätt stödja kontroll av störningar vid gränsen. Ett fysiskt hinderstängsel skulle i praktik vara nödvändigt i en situation av instrumentell eller omfattande inresa, skriver Finlands gränsbevakning.  

Bild: Finlands gränsbevakning 

I enlighet med vår plan borde stängslet byggas på en sträcka på cirka 200 kilometer längs vår 1 300 kilometer långa östgräns. Huvuddelen av hindret skulle byggas längs den sydöstra gränsen, som hör till gränsövervakningens fokusområden. Därtill skulle konstruktioner lik hinderstängsel vara till nytta vid östgränsens gränsövergångsställen och i närheten av dem. Det är inte klokt att bygga stängslet för hela gränsens längd.

Gränsstängslet består av ett stängsel, en intilliggande väg och en rågång som är fri från träd samt ett tekniskt övervakningssystem. Inte ens denna helhet är i sig en lösning på något hot, utan det är en del av gränsövervakningen. Stängslet fördröjer avancering och styr eventuella folkhopar. Teknisk övervakning fungerar som avslöjare, och den kommer att utvidgas till områden som i dagsläget övervakas med fot- och hundpatruller. Vägen som går bredvid hinderstängslet påskyndar reageringsförmågan i störningssituationer. 

Byggandet av det planerade hinderstängslet tar 3–4 år beroende på finansieringen och upphandlingens smidighet. Hindrets livscykel skulle vara cirka 50 år.

Den detaljerade planen är ett sekretessbelagt myndighetsdokument i enlighet med 24 § 1 mom. 5 och 9 punkten i Offentlighetslagen.

-Pettersson var runt 1963-64 i Finland på besök, jag åkte då med en finsk bekant som varit med i kriget för att titta på de ryska vakttornen vid Imatra men vi stoppades några kilometer innan gränsen och såg inget. Jag åkte också tåg från Åbo till Helsingfors, tåget som skulle vidare till Sankt Petersburg hade särskilda vagnar för ryssar och de vagnarna hade gardiner för fönstren, troligen för att hindra ryssar att titta ut…

Finsk-ryska gränsen med övergångar.

***

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.

Du kan även SWISHA till 0760 858 480 

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168

History (2 versions shown )

Changes

From 2023-03-01 09:01:00 (discovered: 2023-03-01 10:05:13) hash: 381024ad145eeb55f46a6f9715a9e49e3d0b14bc

To 2023-03-01 09:01:00 (discovered: 2023-03-01 10:37:14) hash: 5b87c0f7a5db3ede8e0d4007b038950d3aaf428c

Title

Finland har börjat bygga stängsel vid östra gränsen

Description

Content

UTRIKES. Finland måste ha en självständig och trovärdig förmåga att upprätthålla sin gränssäkerhet. Utifrån ändrad säkerhetsmiljö uppskattar Gränsbevakningsväsendet att det är behövligt att bygga ett hinderstängsel längs en del av östgränsen. Hinderstängslet skulle effektivera vår gränskontroll här och nu. Det skulle på ett betydande sätt stödja kontroll av störningar vid gränsen. Ett fysiskt hinderstängsel skulle i praktik vara nödvändigt i en situation av instrumentell eller omfattande inresa, skriver Finlands gränsbevakning. Bild: Finlands gränsbevakning I enlighet med vår plan borde stängslet byggas på en sträcka på cirka 200 kilometer längs vår 1 300 kilometer långa östgräns. Huvuddelen av hindret skulle byggas längs den sydöstra gränsen, som hör till gränsövervakningens fokusområden. Därtill skulle konstruktioner lik hinderstängsel vara till nytta vid östgränsens gränsövergångsställen och i närheten av dem. Det är inte klokt att bygga stängslet för hela gränsens längd. Gränsstängslet består av ett stängsel, en intilliggande väg och en rågång som är fri från träd samt ett tekniskt övervakningssystem. Inte ens denna helhet är i sig en lösning på något hot, utan det är en del av gränsövervakningen. Stängslet fördröjer avancering och styr eventuella folkhopar. Teknisk övervakning fungerar som avslöjare, och den kommer att utvidgas till områden som i dagsläget övervakas med fot- och hundpatruller. Vägen som går bredvid hinderstängslet påskyndar reageringsförmågan i störningssituationer. Byggandet av det planerade hinderstängslet tar 3–4 år beroende på finansieringen och upphandlingens smidighet. Hindrets livscykel skulle vara cirka 50 år. Den detaljerade planen är ett sekretessbelagt myndighetsdokument i enlighet med 24 § 1 mom. 5 och 9 punkten i Offentlighetslagen. -Pettersson var runt 1963-64 i Finland på besök, jag åkte då med en finsk bekant som varit med i kriget för att titta på de ryska vakttornen vid Imatra men vi stoppades några kilometer innan gränsen och såg inget. Jag åkte också tåg från Åbo till Helsingfors, tåget som skulle vidare till Sankt Petersburg hade särskilda vagnar för ryssar och de vagnarna hade gardiner för fönstren, troligen för att hindra ryssar att titta ut… Finsk-ryska gränsen med övergångar. *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168

Versions

2023-03-01 09:01:00

Discovered: 2023-03-01 10:37:14 Hash: 5b87c0f7a5db3ede8e0d4007b038950d3aaf428c

Title:
Finland har börjat bygga stängsel vid östra gränsen

Description:
UTRIKES. Finland måste ha en självständig och trovärdig förmåga att upprätthålla sin gränssäkerhet. Utifrån ändrad säkerhetsmiljö uppskattar Gränsbevakningsväsendet att det är behövligt att bygga ett hinderstängsel längs en del av östgränsen. Hinderstängslet skulle effektivera vår gränskontroll här och nu. Det skulle på ett betydande sätt stödja kontroll av störningar vid gränsen. Ett fysiskt hinderstängsel skulle […]

Content

UTRIKES. Finland måste ha en självständig och trovärdig förmåga att upprätthålla sin gränssäkerhet. Utifrån ändrad säkerhetsmiljö uppskattar Gränsbevakningsväsendet att det är behövligt att bygga ett hinderstängsel längs en del av östgränsen. Hinderstängslet skulle effektivera vår gränskontroll här och nu. Det skulle på ett betydande sätt stödja kontroll av störningar vid gränsen. Ett fysiskt hinderstängsel skulle i praktik vara nödvändigt i en situation av instrumentell eller omfattande inresa, skriver Finlands gränsbevakning.

Bild: Finlands gränsbevakning

I enlighet med vår plan borde stängslet byggas på en sträcka på cirka 200 kilometer längs vår 1 300 kilometer långa östgräns. Huvuddelen av hindret skulle byggas längs den sydöstra gränsen, som hör till gränsövervakningens fokusområden. Därtill skulle konstruktioner lik hinderstängsel vara till nytta vid östgränsens gränsövergångsställen och i närheten av dem. Det är inte klokt att bygga stängslet för hela gränsens längd.

Gränsstängslet består av ett stängsel, en intilliggande väg och en rågång som är fri från träd samt ett tekniskt övervakningssystem. Inte ens denna helhet är i sig en lösning på något hot, utan det är en del av gränsövervakningen. Stängslet fördröjer avancering och styr eventuella folkhopar. Teknisk övervakning fungerar som avslöjare, och den kommer att utvidgas till områden som i dagsläget övervakas med fot- och hundpatruller. Vägen som går bredvid hinderstängslet påskyndar reageringsförmågan i störningssituationer.

Byggandet av det planerade hinderstängslet tar 3–4 år beroende på finansieringen och upphandlingens smidighet. Hindrets livscykel skulle vara cirka 50 år.

Den detaljerade planen är ett sekretessbelagt myndighetsdokument i enlighet med 24 § 1 mom. 5 och 9 punkten i Offentlighetslagen.

-Pettersson var runt 1963-64 i Finland på besök, jag åkte då med en finsk bekant som varit med i kriget för att titta på de ryska vakttornen vid Imatra men vi stoppades några kilometer innan gränsen och såg inget. Jag åkte också tåg från Åbo till Helsingfors, tåget som skulle vidare till Sankt Petersburg hade särskilda vagnar för ryssar och de vagnarna hade gardiner för fönstren, troligen för att hindra ryssar att titta ut…

Finsk-ryska gränsen med övergångar.

***

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.

Du kan även SWISHA till 0760 858 480

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
2023-03-01 09:01:00

Discovered: 2023-03-01 10:05:13 Hash: 381024ad145eeb55f46a6f9715a9e49e3d0b14bc

Title:
Finland har börjat bygga stängsel vid östra gränsen

Description:
UTRIKES. Finland måste ha en självständig och trovärdig förmåga att upprätthålla sin gränssäkerhet. Utifrån ändrad säkerhetsmiljö uppskattar Gränsbevakningsväsendet att det är behövligt att bygga ett hinderstängsel längs en del av östgränsen. Hinderstängslet skulle effektivera vår gränskontroll här och nu. Det skulle på ett betydande sätt stödja kontroll av störningar vid gränsen. Ett fysiskt hinderstängsel skulle […]

Content

UTRIKES. Finland måste ha en självständig och trovärdig förmåga att upprätthålla sin gränssäkerhet. Utifrån ändrad säkerhetsmiljö uppskattar Gränsbevakningsväsendet att det är behövligt att bygga ett hinderstängsel längs en del av östgränsen. Hinderstängslet skulle effektivera vår gränskontroll här och nu. Det skulle på ett betydande sätt stödja kontroll av störningar vid gränsen. Ett fysiskt hinderstängsel skulle i praktik vara nödvändigt i en situation av instrumentell eller omfattande inresa, skriver Finlands gränsbevakning.

Bild: Finlands gränsbevakning

I enlighet med vår plan borde stängslet byggas på en sträcka på cirka 200 kilometer längs vår 1 300 kilometer långa östgräns. Huvuddelen av hindret skulle byggas längs den sydöstra gränsen, som hör till gränsövervakningens fokusområden. Därtill skulle konstruktioner lik hinderstängsel vara till nytta vid östgränsens gränsövergångsställen och i närheten av dem. Det är inte klokt att bygga stängslet för hela gränsens längd.

Gränsstängslet består av ett stängsel, en intilliggande väg och en rågång som är fri från träd samt ett tekniskt övervakningssystem. Inte ens denna helhet är i sig en lösning på något hot, utan det är en del av gränsövervakningen. Stängslet fördröjer avancering och styr eventuella folkhopar. Teknisk övervakning fungerar som avslöjare, och den kommer att utvidgas till områden som i dagsläget övervakas med fot- och hundpatruller. Vägen som går bredvid hinderstängslet påskyndar reageringsförmågan i störningssituationer.

Byggandet av det planerade hinderstängslet tar 3–4 år beroende på finansieringen och upphandlingens smidighet. Hindrets livscykel skulle vara cirka 50 år.

Den detaljerade planen är ett sekretessbelagt myndighetsdokument i enlighet med 24 § 1 mom. 5 och 9 punkten i Offentlighetslagen.

-Pettersson var runt 1963-64 i Finland på besök, jag åkte då med en finsk bekant som varit med i kriget för att titta på de ryska vakttornen vid Imatra men vi stoppades några kilometer innan gränsen och såg inget. Jag åkte också tåg från Åbo till Helsingfors, tåget som skulle vidare till Sankt Petersburg hade särskilda vagnar för ryssar och de vagnarna hade gardiner för fönstren, troligen för att hindra ryssar att titta ut…

Finsk-ryska gränsen med övergångar.

***

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.

Du kan även SWISHA till 0760 858 480

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168

Tornevall Networks