Tornevall Networks

← Back to feed

Äventyrare i elbil får hjälp av dieseldrivna följebilar

Permalink
Published: 2023-04-24 14:05:20
Discovered: 2023-04-24 17:15:10
Hash: c634c26b885106de5b7f213cbe084a26d151788e
https://petterssonsblogg.se/2023/04/24/aventyrare-i-elbil-far-hjalp-av-dieseldrivna-foljebilar/
Description
BEDRÄGERI. I PR-utskicken från Nissan har det framställts som att elbilen Nissan Ariya klarar resan från Nordpolen till Sydpolen helt ensam med hjälp av ett vindkraftverk på släp. Men i själva verket får elbilen hjälp längs vägen av två dieseldrivna Ford F-350 jättepickuper.  Användare började ifrågasätta expeditionen efter märkliga bilder där elbilen kördes utan vindkraftverk […]
Content
BEDRÄGERI. I PR-utskicken från Nissan har det framställts som att elbilen Nissan Ariya klarar resan från Nordpolen till Sydpolen helt ensam med hjälp av ett vindkraftverk på släp. Men i själva verket får elbilen hjälp längs vägen av två dieseldrivna Ford F-350 jättepickuper. 

Användare började ifrågasätta expeditionen efter märkliga bilder där elbilen kördes utan vindkraftverk i färska hjulspår.

Äventyrarna Chris och Julie Ramsey har fått stor uppmärksamhet för sin resa från magnetiska Nordpolen till Antarktis i en Nissan Ariya elbil. De ska bevisa att det går att ta sig de 2700 milen i en elbil. I PR-materielet från Nissan har det sett ut som de gör resan ensamma i en Nissan Ariya elbil som bara modifierats med 39-tums jättehjul. 

Batteri och drivlina är helt standard liksom fyrhjulsdriften. För att klara laddningen på resan genom polarområdena har de med sig ett portabelt vindkraftverk och utfällbara solceller. Totalt är resan 2739,5 mil lång, Carup uppmärksammade resan här den startade.

PR-utskicket från Nissan har det sett ut som att paret genomför resan i stort sett själva, endast med hjälp av ett portabelt vindkraftverk. Nu visar det sig att elbilen får hjälp längs vägen av stora supportbilar som drivs med diesel, uppger Autoevolution. Användare på Instgram som uppmärksammade hjulspår avslöjade PR-illusionen. Resan är visserligen imponerande ändå, men man kan ifrågasätta miljönyttan och vad som verkligen bevisas här. 

Tanken med att visa hur bra en elbil är även på en extrem jorden runt-resa är god, men frågan är om PR-satsningen inte är ett självmål. För att klara resan har paret hjälp av flera  Ford F-350 med en 6,7-liters V8-motor med turbodiesel. ”Chris och Julie har påbörjat resan för att visa upp hur kapabla och spännande elfordon är, med hopp om att påskynda deras antagande som en positiv åtgärd mot klimatkrisen”, skriver Nissan

Läs vidare om bedrägeriet på Carup…












View this post on Instagram
























A post shared by Pole to Pole EV (@poletopoleev)

***

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.

Du kan även SWISHA till 0760 858 480 

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
History (2 versions shown )

Changes

From 2023-04-24 14:05:20 (discovered: 2023-04-24 16:09:13) hash: 205503b382de7ff4486f25dee964d552bb89f80c
To 2023-04-24 14:05:20 (discovered: 2023-04-24 17:15:10) hash: c634c26b885106de5b7f213cbe084a26d151788e
Title
Äventyrare i elbil får hjälp av dieseldrivna följebilar
Description
BEDRÄGERI. I PR-utskicken från Nissan har det framställts som att elbilen Nissan Ariya klarar resan från Nordpolen till Sydpolen helt ensam med hjälp av ett vindkraftverk på släp. Men i själva verket får elbilen hjälp längs vägen av två dieseldrivna Ford F-350 jättepickuper.  Användare började ifrågasätta expeditionen efter märkliga bilder där elbilen kördes utan vindkraftverk […]
Content
BEDRÄGERI. I PR-utskicken från Nissan har det framställts som att elbilen Nissan Ariya klarar resan från Nordpolen till Sydpolen helt ensam med hjälp av ett vindkraftverk på släp. Men i själva verket får elbilen hjälp längs vägen av två dieseldrivna Ford F-350 jättepickuper.  Användare började ifrågasätta expeditionen efter märkliga bilder där elbilen kördes utan vindkraftverk i färska hjulspår. Äventyrarna Chris och Julie Ramsey har fått stor uppmärksamhet för sin resa från magnetiska Nordpolen till Antarktis i en Nissan Ariya elbil. De ska bevisa att det går att ta sig de 2700 milen i en elbil. I PR-materielet från Nissan har det sett ut som de gör resan ensamma i en Nissan Ariya elbil som bara modifierats med 39-tums jättehjul.  Batteri och drivlina är helt standard liksom fyrhjulsdriften. För att klara laddningen på resan genom polarområdena har de med sig ett portabelt vindkraftverk och utfällbara solceller. Totalt är resan 2739,5 mil lång, Carup uppmärksammade resan här den startade. PR-utskicket från Nissan har det sett ut som att paret genomför resan i stort sett själva, endast med hjälp av ett portabelt vindkraftverk. Nu visar det sig att elbilen får hjälp längs vägen av stora supportbilar som drivs med diesel, uppger Autoevolution. Användare på Instgram som uppmärksammade hjulspår avslöjade PR-illusionen. Resan är visserligen imponerande ändå, men man kan ifrågasätta miljönyttan och vad som verkligen bevisas här.  Tanken med att visa hur bra en elbil är även på en extrem jorden runt-resa är god, men frågan är om PR-satsningen inte är ett självmål. För att klara resan har paret hjälp av flera  Ford F-350 med en 6,7-liters V8-motor med turbodiesel. ”Chris och Julie har påbörjat resan för att visa upp hur kapabla och spännande elfordon är, med hopp om att påskynda deras antagande som en positiv åtgärd mot klimatkrisen”, skriver Nissan Läs vidare om bedrägeriet på Carup… View this post on Instagram A post shared by Pole to Pole EV (@poletopoleev) *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480  IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168

Versions

  1. 2023-04-24 14:05:20
    Discovered: 2023-04-24 17:15:10 Hash: c634c26b885106de5b7f213cbe084a26d151788e
    Title:
    Äventyrare i elbil får hjälp av dieseldrivna följebilar
    Description:
    BEDRÄGERI. I PR-utskicken från Nissan har det framställts som att elbilen Nissan Ariya klarar resan från Nordpolen till Sydpolen helt ensam med hjälp av ett vindkraftverk på släp. Men i själva verket får elbilen hjälp längs vägen av två dieseldrivna Ford F-350 jättepickuper.  Användare började ifrågasätta expeditionen efter märkliga bilder där elbilen kördes utan vindkraftverk […]
    Content
    BEDRÄGERI. I PR-utskicken från Nissan har det framställts som att elbilen Nissan Ariya klarar resan från Nordpolen till Sydpolen helt ensam med hjälp av ett vindkraftverk på släp. Men i själva verket får elbilen hjälp längs vägen av två dieseldrivna Ford F-350 jättepickuper. 

    Användare började ifrågasätta expeditionen efter märkliga bilder där elbilen kördes utan vindkraftverk i färska hjulspår.

    Äventyrarna Chris och Julie Ramsey har fått stor uppmärksamhet för sin resa från magnetiska Nordpolen till Antarktis i en Nissan Ariya elbil. De ska bevisa att det går att ta sig de 2700 milen i en elbil. I PR-materielet från Nissan har det sett ut som de gör resan ensamma i en Nissan Ariya elbil som bara modifierats med 39-tums jättehjul. 

    Batteri och drivlina är helt standard liksom fyrhjulsdriften. För att klara laddningen på resan genom polarområdena har de med sig ett portabelt vindkraftverk och utfällbara solceller. Totalt är resan 2739,5 mil lång, Carup uppmärksammade resan här den startade.

    PR-utskicket från Nissan har det sett ut som att paret genomför resan i stort sett själva, endast med hjälp av ett portabelt vindkraftverk. Nu visar det sig att elbilen får hjälp längs vägen av stora supportbilar som drivs med diesel, uppger Autoevolution. Användare på Instgram som uppmärksammade hjulspår avslöjade PR-illusionen. Resan är visserligen imponerande ändå, men man kan ifrågasätta miljönyttan och vad som verkligen bevisas här. 

    Tanken med att visa hur bra en elbil är även på en extrem jorden runt-resa är god, men frågan är om PR-satsningen inte är ett självmål. För att klara resan har paret hjälp av flera  Ford F-350 med en 6,7-liters V8-motor med turbodiesel. ”Chris och Julie har påbörjat resan för att visa upp hur kapabla och spännande elfordon är, med hopp om att påskynda deras antagande som en positiv åtgärd mot klimatkrisen”, skriver Nissan

    Läs vidare om bedrägeriet på Carup…












    View this post on Instagram
























    A post shared by Pole to Pole EV (@poletopoleev)

    ***

    Stöd bloggen

    Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

    Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

    Från andra banker konto 8257-933415168

    Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.

    Du kan även SWISHA till 0760 858 480 

    IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
  2. 2023-04-24 14:05:20
    Discovered: 2023-04-24 16:09:13 Hash: 205503b382de7ff4486f25dee964d552bb89f80c
    Title:
    Äventyrare i elbil får hjälp av dieseldrivna följebilar
    Description:
    BEDRÄGERI. I PR-utskicken från Nissan har det framställts som att elbilen Nissan Ariya klarar resan från Nordpolen till Sydpolen helt ensam med hjälp av ett vindkraftverk på släp. Men i själva verket får elbilen hjälp längs vägen av två dieseldrivna Ford F-350 jättepickuper.  Användare började ifrågasätta expeditionen efter märkliga bilder där elbilen kördes utan vindkraftverk […]
    Content
    BEDRÄGERI. I PR-utskicken från Nissan har det framställts som att elbilen Nissan Ariya klarar resan från Nordpolen till Sydpolen helt ensam med hjälp av ett vindkraftverk på släp. Men i själva verket får elbilen hjälp längs vägen av två dieseldrivna Ford F-350 jättepickuper. 

    Användare började ifrågasätta expeditionen efter märkliga bilder där elbilen kördes utan vindkraftverk i färska hjulspår.

    Äventyrarna Chris och Julie Ramsey har fått stor uppmärksamhet för sin resa från magnetiska Nordpolen till Antarktis i en Nissan Ariya elbil. De ska bevisa att det går att ta sig de 2700 milen i en elbil. I PR-materielet från Nissan har det sett ut som de gör resan ensamma i en Nissan Ariya elbil som bara modifierats med 39-tums jättehjul. 

    Batteri och drivlina är helt standard liksom fyrhjulsdriften. För att klara laddningen på resan genom polarområdena har de med sig ett portabelt vindkraftverk och utfällbara solceller. Totalt är resan 2739,5 mil lång, Carup uppmärksammade resan här den startade.

    PR-utskicket från Nissan har det sett ut som att paret genomför resan i stort sett själva, endast med hjälp av ett portabelt vindkraftverk. Nu visar det sig att elbilen får hjälp längs vägen av stora supportbilar som drivs med diesel, uppger Autoevolution. Användare på Instgram som uppmärksammade hjulspår avslöjade PR-illusionen. Resan är visserligen imponerande ändå, men man kan ifrågasätta miljönyttan och vad som verkligen bevisas här. 

    Tanken med att visa hur bra en elbil är även på en extrem jorden runt-resa är god, men frågan är om PR-satsningen inte är ett självmål. För att klara resan har paret hjälp av flera  Ford F-350 med en 6,7-liters V8-motor med turbodiesel. ”Chris och Julie har påbörjat resan för att visa upp hur kapabla och spännande elfordon är, med hopp om att påskynda deras antagande som en positiv åtgärd mot klimatkrisen”, skriver Nissan

    Läs vidare om bedrägeriet på Carup…












    View this post on Instagram
























    A post shared by Pole to Pole EV (@poletopoleev)

    ***

    Stöd bloggen

    Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

    Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

    Från andra banker konto 8257-933415168

    Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.

    Du kan även SWISHA till 0760 858 480 

    IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168