Miljöpartiet i Tyskland vill förbjuda E10-bensin och biodiesel

Permalink

Published: 2023-05-10 05:21:34

Discovered: 2023-05-10 07:59:06

Hash: e12e3c6af5e1737fedd0e09ff929e7ced95d41b5

https://petterssonsblogg.se/2023/05/10/miljopartiet-i-tyskland-vill-forbjuda-e10-bensin-och-biodiesel/

Description

KLIMAT & MILJÖ. Miljöpartiet, Märta Stenevi, Per Bolund med flera blev rasande när regeringen plus Sverigedemokraterna häromdagen presenterade ett förslag om rejält sänkt reduktionsplikt. Det låter på MP som jorden kommer att gå under. I Tyskland låter det annorlunda, Tyskland är på väg att fasa ut etanol helt från bensin och skrota E10-bensinen och förbjuda […]

Content

KLIMAT & MILJÖ. Miljöpartiet, Märta Stenevi, Per Bolund med flera blev rasande när regeringen plus Sverigedemokraterna häromdagen presenterade ett förslag om rejält sänkt reduktionsplikt. Det låter på MP som jorden kommer att gå under.

Tysklands miljöministeriet Steffi Lemke (De Gröna) förbereder nu ett lagförslag där förbudet mot biobränsle ska genomföras genom att minska reduktionsplikten. Tyskland har en reduktionsplikt på åtta procent, men des minska den till 2,3 procent 2024 och noll 2030.

I Tyskland låter det annorlunda, Tyskland är på väg att fasa ut etanol helt från bensin och skrota E10-bensinen och förbjuda biodiesel. Anledningen är att den tyska miljöministern Steffi Lemke (Miljöpartiet De Gröna) vill att grödor endast används till livsmedelsproduktion.

Sedan augusti 2021 har Sverige E10-bensin med upp till 10 procent etanol. Nu vill Tyskland förbjuda E10 och inblandning av biobränslen i bensin och diesel, uppger Autobild. Förslaget kommer från oväntat håll. Miljöpartiet De Gröna och miljöministern Steffi Lemke anser att alla grödor ska användas till mat istället för till bränsle.

Bioetanol görs bland annat på majs, sockerrör, betor och växtavfall. Biodiesel görs på bland annat slakteriavfall, raps och rester från palmolja. Ungefär åtta procent av världens arealer användes för att odla biobränslen under 2021, och andelen har ökat från fem procent 2018. 

De gröna i Tyskland anser att det som odlas till 100 procent ska förädlas till mat och inte till bränsle. I Tyskland kallas debatten ”bränsle eller mat”. Det federala miljöministeriet under Steffi Lemke (De Gröna) förbereder nu ett lagförslag där förbudet mot biobränsle ska genomföras genom att minska reduktionsplikten. Tyskland har en reduktionsplikt på åtta procent, men des minska den till 2,3 procent 2024 och noll 2030.

De Grönas förslag har utlöst ett internt bråk i den tyska regeringen. Transportministeriet med Volker Wissing (FDP) är emot förslaget då det ökar CO2-utsläppen kraftigt. – Åtgärden skulle leda till en betydande ökning av CO 2 -utsläppen inom transportsektorn och står därför i strid med den deklarerade gemensamma avsikten från den federala regeringen att uppfylla klimatskyddsmålen, säger en talesman för myndigheten.

Debatten i Tyskland är något av omvända världen. De Gröna i Tyskland anklagas nu av FDP för att motarbeta klimatet och inte ha något alternativ till hur utsläppen. Även den tyska bilistorganisationen ADAC är emot förslaget.

Regeringen i Tyskland består av Socialdemokraterna (SPD 24,1 %), De gröna (Die Grünen 14,8 %), Liberalerna (FDP 11,5 %)

Nedan två Miljöpartister, den ena fick 14,8 % i senaste valet och vill förbjuda inblandning av biobränsle i drivmedel. Den andra fick 5 % i valet och vill öka inblandningen av biobränsle i Sverige trots att vi redan är “bäst”…

Steffi Lemke (De gröna) 

Märta Stenevi, pressbild Miljöpartiet

Dieselpriser den 8 maj i SEK: Hongkong 27,12 – Sverige 20,70 – Norge 18,20 – Danmark 17,95 – Tyskland 17,80 – Österrike – 16,73 – Polen 15,45 – USA – 10,53.

***

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.

Du kan även SWISHA till 0760 858 480 

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168

History (2 versions shown )

Changes

From 2023-05-10 05:21:34 (discovered: 2023-05-10 07:22:09) hash: f709e0c00aed5b5bfc8efa82b781e7cac45a2a99

To 2023-05-10 05:21:34 (discovered: 2023-05-10 07:59:06) hash: e12e3c6af5e1737fedd0e09ff929e7ced95d41b5

Title

Miljöpartiet i Tyskland vill förbjuda E10-bensin och biodiesel

Description

KLIMAT & MILJÖ. Miljöpartiet, Märta Stenevi, Per Bolund med flera blev rasande när regeringen plus Sverigedemokraterna häromdagen presenterade ett förslag om rejält sänkt reduktionsplikt. Det låter på MP som jorden kommer att gå under. I Tyskland låter det annorlunda, Tyskland är på väg att fasa ut etanol helt från bensin och skrota E10-bensinen och förbjuda […]

Content

KLIMAT & MILJÖ. Miljöpartiet, Märta Stenevi, Per Bolund med flera blev rasande när regeringen plus Sverigedemokraterna häromdagen presenterade ett förslag om rejält sänkt reduktionsplikt. Det låter på MP som jorden kommer att gå under. Tysklands miljöministeriet Steffi Lemke (De Gröna) förbereder nu ett lagförslag där förbudet mot biobränsle ska genomföras genom att minska reduktionsplikten. Tyskland har en reduktionsplikt på åtta procent, men des minska den till 2,3 procent 2024 och noll 2030. I Tyskland låter det annorlunda, Tyskland är på väg att fasa ut etanol helt från bensin och skrota E10-bensinen och förbjuda biodiesel. Anledningen är att den tyska miljöministern Steffi Lemke (Miljöpartiet De Gröna) vill att grödor endast används till livsmedelsproduktion. Sedan augusti 2021 har Sverige E10-bensin med upp till 10 procent etanol. Nu vill Tyskland förbjuda E10 och inblandning av biobränslen i bensin och diesel, uppger Autobild. Förslaget kommer från oväntat håll. Miljöpartiet De Gröna och miljöministern Steffi Lemke anser att alla grödor ska användas till mat istället för till bränsle. Bioetanol görs bland annat på majs, sockerrör, betor och växtavfall. Biodiesel görs på bland annat slakteriavfall, raps och rester från palmolja. Ungefär åtta procent av världens arealer användes för att odla biobränslen under 2021, och andelen har ökat från fem procent 2018. De gröna i Tyskland anser att det som odlas till 100 procent ska förädlas till mat och inte till bränsle. I Tyskland kallas debatten ”bränsle eller mat”. Det federala miljöministeriet under Steffi Lemke (De Gröna) förbereder nu ett lagförslag där förbudet mot biobränsle ska genomföras genom att minska reduktionsplikten. Tyskland har en reduktionsplikt på åtta procent, men des minska den till 2,3 procent 2024 och noll 2030. De Grönas förslag har utlöst ett internt bråk i den tyska regeringen. Transportministeriet med Volker Wissing (FDP) är emot förslaget då det ökar CO2-utsläppen kraftigt. – Åtgärden skulle leda till en betydande ökning av CO 2 -utsläppen inom transportsektorn och står därför i strid med den deklarerade gemensamma avsikten från den federala regeringen att uppfylla klimatskyddsmålen, säger en talesman för myndigheten. Debatten i Tyskland är något av omvända världen. De Gröna i Tyskland anklagas nu av FDP för att motarbeta klimatet och inte ha något alternativ till hur utsläppen. Även den tyska bilistorganisationen ADAC är emot förslaget. Regeringen i Tyskland består av Socialdemokraterna (SPD 24,1 %), De gröna (Die Grünen 14,8 %), Liberalerna (FDP 11,5 %) Nedan två Miljöpartister, den ena fick 14,8 % i senaste valet och vill förbjuda inblandning av biobränsle i drivmedel. Den andra fick 5 % i valet och vill öka inblandningen av biobränsle i Sverige trots att vi redan är “bäst”… Steffi Lemke (De gröna) Märta Stenevi, pressbild Miljöpartiet Dieselpriser den 8 maj i SEK: Hongkong 27,12 – Sverige 20,70 – Norge 18,20 – Danmark 17,95 – Tyskland 17,80 – Österrike – 16,73 – Polen 15,45 – USA – 10,53. *** Stöd bloggen Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag! Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168 Från andra banker konto 8257-933415168 Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen. Du kan även SWISHA till 0760 858 480 IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168

Versions

2023-05-10 05:21:34

Discovered: 2023-05-10 07:59:06 Hash: e12e3c6af5e1737fedd0e09ff929e7ced95d41b5

Title:
Miljöpartiet i Tyskland vill förbjuda E10-bensin och biodiesel

Description:
KLIMAT & MILJÖ. Miljöpartiet, Märta Stenevi, Per Bolund med flera blev rasande när regeringen plus Sverigedemokraterna häromdagen presenterade ett förslag om rejält sänkt reduktionsplikt. Det låter på MP som jorden kommer att gå under. I Tyskland låter det annorlunda, Tyskland är på väg att fasa ut etanol helt från bensin och skrota E10-bensinen och förbjuda […]

Content

KLIMAT & MILJÖ. Miljöpartiet, Märta Stenevi, Per Bolund med flera blev rasande när regeringen plus Sverigedemokraterna häromdagen presenterade ett förslag om rejält sänkt reduktionsplikt. Det låter på MP som jorden kommer att gå under.

Tysklands miljöministeriet Steffi Lemke (De Gröna) förbereder nu ett lagförslag där förbudet mot biobränsle ska genomföras genom att minska reduktionsplikten. Tyskland har en reduktionsplikt på åtta procent, men des minska den till 2,3 procent 2024 och noll 2030.

I Tyskland låter det annorlunda, Tyskland är på väg att fasa ut etanol helt från bensin och skrota E10-bensinen och förbjuda biodiesel. Anledningen är att den tyska miljöministern Steffi Lemke (Miljöpartiet De Gröna) vill att grödor endast används till livsmedelsproduktion.

Sedan augusti 2021 har Sverige E10-bensin med upp till 10 procent etanol. Nu vill Tyskland förbjuda E10 och inblandning av biobränslen i bensin och diesel, uppger Autobild. Förslaget kommer från oväntat håll. Miljöpartiet De Gröna och miljöministern Steffi Lemke anser att alla grödor ska användas till mat istället för till bränsle.

Bioetanol görs bland annat på majs, sockerrör, betor och växtavfall. Biodiesel görs på bland annat slakteriavfall, raps och rester från palmolja. Ungefär åtta procent av världens arealer användes för att odla biobränslen under 2021, och andelen har ökat från fem procent 2018.

De gröna i Tyskland anser att det som odlas till 100 procent ska förädlas till mat och inte till bränsle. I Tyskland kallas debatten ”bränsle eller mat”. Det federala miljöministeriet under Steffi Lemke (De Gröna) förbereder nu ett lagförslag där förbudet mot biobränsle ska genomföras genom att minska reduktionsplikten. Tyskland har en reduktionsplikt på åtta procent, men des minska den till 2,3 procent 2024 och noll 2030.

De Grönas förslag har utlöst ett internt bråk i den tyska regeringen. Transportministeriet med Volker Wissing (FDP) är emot förslaget då det ökar CO2-utsläppen kraftigt. – Åtgärden skulle leda till en betydande ökning av CO 2 -utsläppen inom transportsektorn och står därför i strid med den deklarerade gemensamma avsikten från den federala regeringen att uppfylla klimatskyddsmålen, säger en talesman för myndigheten.

Debatten i Tyskland är något av omvända världen. De Gröna i Tyskland anklagas nu av FDP för att motarbeta klimatet och inte ha något alternativ till hur utsläppen. Även den tyska bilistorganisationen ADAC är emot förslaget.

Regeringen i Tyskland består av Socialdemokraterna (SPD 24,1 %), De gröna (Die Grünen 14,8 %), Liberalerna (FDP 11,5 %)

Nedan två Miljöpartister, den ena fick 14,8 % i senaste valet och vill förbjuda inblandning av biobränsle i drivmedel. Den andra fick 5 % i valet och vill öka inblandningen av biobränsle i Sverige trots att vi redan är “bäst”…

Steffi Lemke (De gröna)

Märta Stenevi, pressbild Miljöpartiet

Dieselpriser den 8 maj i SEK: Hongkong 27,12 – Sverige 20,70 – Norge 18,20 – Danmark 17,95 – Tyskland 17,80 – Österrike – 16,73 – Polen 15,45 – USA – 10,53.

***

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.

Du kan även SWISHA till 0760 858 480

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
2023-05-10 05:21:34

Discovered: 2023-05-10 07:22:09 Hash: f709e0c00aed5b5bfc8efa82b781e7cac45a2a99

Title:
Miljöpartiet i Tyskland vill förbjuda E10-bensin och biodiesel

Description:
KLIMAT & MILJÖ. Miljöpartiet, Märta Stenevi, Per Bolund med flera blev rasande när regeringen plus Sverigedemokraterna häromdagen presenterade ett förslag om rejält sänkt reduktionsplikt. Det låter på MP som jorden kommer att gå under. I Tyskland låter det annorlunda, Tyskland är på väg att fasa ut etanol helt från bensin och skrota E10-bensinen och förbjuda […]

Content

KLIMAT & MILJÖ. Miljöpartiet, Märta Stenevi, Per Bolund med flera blev rasande när regeringen plus Sverigedemokraterna häromdagen presenterade ett förslag om rejält sänkt reduktionsplikt. Det låter på MP som jorden kommer att gå under.

Tysklands miljöministeriet Steffi Lemke (De Gröna) förbereder nu ett lagförslag där förbudet mot biobränsle ska genomföras genom att minska reduktionsplikten. Tyskland har en reduktionsplikt på åtta procent, men des minska den till 2,3 procent 2024 och noll 2030.

I Tyskland låter det annorlunda, Tyskland är på väg att fasa ut etanol helt från bensin och skrota E10-bensinen och förbjuda biodiesel. Anledningen är att den tyska miljöministern Steffi Lemke (Miljöpartiet De Gröna) vill att grödor endast används till livsmedelsproduktion.

Sedan augusti 2021 har Sverige E10-bensin med upp till 10 procent etanol. Nu vill Tyskland förbjuda E10 och inblandning av biobränslen i bensin och diesel, uppger Autobild. Förslaget kommer från oväntat håll. Miljöpartiet De Gröna och miljöministern Steffi Lemke anser att alla grödor ska användas till mat istället för till bränsle.

Bioetanol görs bland annat på majs, sockerrör, betor och växtavfall. Biodiesel görs på bland annat slakteriavfall, raps och rester från palmolja. Ungefär åtta procent av världens arealer användes för att odla biobränslen under 2021, och andelen har ökat från fem procent 2018.

De gröna i Tyskland anser att det som odlas till 100 procent ska förädlas till mat och inte till bränsle. I Tyskland kallas debatten ”bränsle eller mat”. Det federala miljöministeriet under Steffi Lemke (De Gröna) förbereder nu ett lagförslag där förbudet mot biobränsle ska genomföras genom att minska reduktionsplikten. Tyskland har en reduktionsplikt på åtta procent, men des minska den till 2,3 procent 2024 och noll 2030.

De Grönas förslag har utlöst ett internt bråk i den tyska regeringen. Transportministeriet med Volker Wissing (FDP) är emot förslaget då det ökar CO2-utsläppen kraftigt. – Åtgärden skulle leda till en betydande ökning av CO 2 -utsläppen inom transportsektorn och står därför i strid med den deklarerade gemensamma avsikten från den federala regeringen att uppfylla klimatskyddsmålen, säger en talesman för myndigheten.

Debatten i Tyskland är något av omvända världen. De Gröna i Tyskland anklagas nu av FDP för att motarbeta klimatet och inte ha något alternativ till hur utsläppen. Även den tyska bilistorganisationen ADAC är emot förslaget.

Regeringen i Tyskland består av Socialdemokraterna (SPD 24,1 %), De gröna (Die Grünen 14,8 %), Liberalerna (FDP 11,5 %)

Nedan två Miljöpartister, den ena fick 14,8 % i senaste valet och vill förbjuda inblandning av biobränsle i drivmedel. Den andra fick 5 % i valet och vill öka inblandningen av biobränsle i Sverige trots att vi redan är “bäst”…

Steffi Lemke (De gröna)

Märta Stenevi, pressbild Miljöpartiet

Dieselpriser den 8 maj i SEK: Hongkong 27,12 – Sverige 20,70 – Norge 18,20 – Danmark 17,95 – Tyskland 17,80 – Österrike – 16,73 – Polen 15,45 – USA – 10,53.

***

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168

Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter. Se till höger i datorn och längre ned i mobilen.

Du kan även SWISHA till 0760 858 480

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168

Tornevall Networks