Tornevall Networks

Changes

Versions

1. 2023-09-16 09:11:43

   Discovered: 2023-09-16 11:58:12 Hash: 98da60e5758d5c38f1344d83d6b946c20a65cea7
   Title:

   Polestar skyldiga Volvo 18,9 miljarder – bilar byggs på kredit
   Description:

   ELBILAR. Polestar (Polestar Performance AB) är ett svenskt bilmärke som härstammar från Volvo Personvagnars prestandabolag och varumärke, baserat i Göteborg, Sverige. Företaget tillverkar elbilar i Kina. Polestar ägs av Volvo Cars och Zhejiang Geely Holding Group samt kinesiska och sydkoreanska företagsgrupper. Zhejiang Geely Holding Group äger även Volvo Cars. Polestar lever till stor del på […]
   Content

   ELBILAR. Polestar (Polestar Performance AB) är ett svenskt bilmärke som härstammar från Volvo Personvagnars prestandabolag och varumärke, baserat i Göteborg, Sverige. Företaget tillverkar elbilar i Kina. Polestar ägs av Volvo Cars och Zhejiang Geely Holding Group samt kinesiska och sydkoreanska företagsgrupper. Zhejiang Geely Holding Group äger även Volvo Cars.
   
   Polestar lever till stor del på kredit från Volvo Cars, visar en granskning som Carup har gjort. Skulden till Volvo Cars är uppe i 18,9 miljarder kronor. Polestar tillverkar alla sina bilar i Volvo Cars fabriker utan att betala för sig. I slutet av 2023 beräknas Polestars kassa vara helt tom, trots att de inte avbetalar på skulden för tillverkade bilar. 
   – Baserat på dessa omständigheter har ledningen fastslagit att det finns betydande tvivel om Polestar Groups förmåga att drivas vidare, skriver Polestar i det finstilta i sin kvartalsrapport. 
   
   På midsommaraftonen förra året börsnoterades Polestar på Nasdaqbörsen med Volvo Cars som 47,8-procentig huvudägare. Då värderades bolaget till 275 miljarder kronor och det var klang och jubel när Polestar firade med konfettiregn när vd Thomas Ingenlath fick ringa i börsklockan på Wall Street i New York tillsammans med styrelseordföranden Håkan Samuelsson. 
   
   PUBLICERAT15/09/2023 AV MATHS NILSSON
   Polestar skyldiga Volvo 18,9 miljarder – bilar byggs på kredit
   Polestar lever till stor del på kredit från Volvo Cars, visar en granskning som Carup har gjort. Skulden till Volvo Cars är uppe i 18,9 miljarder kronor. Polestar tillverkar alla sina bilar i Volvo Cars fabriker utan att betala för sig. I slutet av 2023 beräknas Polestars kassa vara helt tom, trots att de inte avbetalar på skulden för tillverkade bilar.
   – Baserat på dessa omständigheter har ledningen fastslagit att det finns betydande tvivel om Polestar Groups förmåga att drivas vidare, skriver Polestar i det finstilta i sin kvartalsrapport.
   
   På midsommaraftonen förra året börsnoterades Polestar på Nasdaqbörsen med Volvo Cars som 47,8-procentig huvudägare. Då värderades bolaget till 275 miljarder kronor och det var klang och jubel när Polestar firade med konfettiregn när vd Thomas Ingenlath fick ringa i börsklockan på Wall Street i New York tillsammans med styrelseordföranden Håkan Samuelsson.
   
   Drygt 14 månader senare har marknadsvärdet på Polestar krympt ihop till omkring 60 miljarder kronor med dagens dollarkurs. Kvartalsrapporten visar att bolaget under första halvåret i år bränt 10,5 miljarder kronor av kassan. Det finns nu kvar 11,8 miljarder kronor i likvida medel. För att ha råd att fortsätta verksamheten är Polestar beroende av lån, uppskjutna leverantörsskulder och kapitalinjektioner. Med nuvarande ”burn-rate” kan kassan beräknas vara tom framåt nyår, trots att alla bilar tillverkas på kredit.
   
   Läs vidare på Carup.se…
   
   -Pettersson säger att elbilsbranschen verkar spännande. Från 275 miljarder i värde till 60 miljarder på 14 månader, det måste svida för aktieägarna.
   
   För kunder som exempelvis köpte en ny Tesla 3 för runt 650.000 kronor för ett år sedan kan det inte kännas så kul att en likadan, ny bil, nu kostar under 500.000 kronor.
   
   ***
   
   Stöd bloggen
   
   Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
   
   Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
   
   Från andra banker konto 8257-933415168
   
   Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
   
   Du kan även SWISHA till 0760 858 480 
   
   IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
2. 2023-09-16 09:11:43

   Discovered: 2023-09-16 11:48:04 Hash: a1abc98a149d422c11c45e31c3ccbd4c1bce62ee
   Title:

   Polestar skyldiga Volvo 18,9 miljarder – bilar byggs på kredit
   Description:

   ELBILAR. Polestar (Polestar Performance AB) är ett svenskt bilmärke som härstammar från Volvo Personvagnars prestandabolag och varumärke, baserat i Göteborg, Sverige. Företaget tillverkar elbilar i Kina. Polestar ägs av Volvo Cars och Zhejiang Geely Holding Group samt kinesiska och sydkoreanska företagsgrupper. Zhejiang Geely Holding Group äger även Volvo Cars. Polestar lever till stor del på […]
   Content

   ELBILAR. Polestar (Polestar Performance AB) är ett svenskt bilmärke som härstammar från Volvo Personvagnars prestandabolag och varumärke, baserat i Göteborg, Sverige. Företaget tillverkar elbilar i Kina. Polestar ägs av Volvo Cars och Zhejiang Geely Holding Group samt kinesiska och sydkoreanska företagsgrupper. Zhejiang Geely Holding Group äger även Volvo Cars.
   
   Polestar lever till stor del på kredit från Volvo Cars, visar en granskning som Carup har gjort. Skulden till Volvo Cars är uppe i 18,9 miljarder kronor. Polestar tillverkar alla sina bilar i Volvo Cars fabriker utan att betala för sig. I slutet av 2023 beräknas Polestars kassa vara helt tom, trots att de inte avbetalar på skulden för tillverkade bilar. 
   – Baserat på dessa omständigheter har ledningen fastslagit att det finns betydande tvivel om Polestar Groups förmåga att drivas vidare, skriver Polestar i det finstilta i sin kvartalsrapport. 
   
   På midsommaraftonen förra året börsnoterades Polestar på Nasdaqbörsen med Volvo Cars som 47,8-procentig huvudägare. Då värderades bolaget till 275 miljarder kronor och det var klang och jubel när Polestar firade med konfettiregn när vd Thomas Ingenlath fick ringa i börsklockan på Wall Street i New York tillsammans med styrelseordföranden Håkan Samuelsson. 
   
   PUBLICERAT15/09/2023 AV MATHS NILSSON
   Polestar skyldiga Volvo 18,9 miljarder – bilar byggs på kredit
   Polestar lever till stor del på kredit från Volvo Cars, visar en granskning som Carup har gjort. Skulden till Volvo Cars är uppe i 18,9 miljarder kronor. Polestar tillverkar alla sina bilar i Volvo Cars fabriker utan att betala för sig. I slutet av 2023 beräknas Polestars kassa vara helt tom, trots att de inte avbetalar på skulden för tillverkade bilar.
   – Baserat på dessa omständigheter har ledningen fastslagit att det finns betydande tvivel om Polestar Groups förmåga att drivas vidare, skriver Polestar i det finstilta i sin kvartalsrapport.
   
   På midsommaraftonen förra året börsnoterades Polestar på Nasdaqbörsen med Volvo Cars som 47,8-procentig huvudägare. Då värderades bolaget till 275 miljarder kronor och det var klang och jubel när Polestar firade med konfettiregn när vd Thomas Ingenlath fick ringa i börsklockan på Wall Street i New York tillsammans med styrelseordföranden Håkan Samuelsson.
   
   Drygt 14 månader senare har marknadsvärdet på Polestar krympt ihop till omkring 60 miljarder kronor med dagens dollarkurs. Kvartalsrapporten visar att bolaget under första halvåret i år bränt 10,5 miljarder kronor av kassan. Det finns nu kvar 11,8 miljarder kronor i likvida medel. För att ha råd att fortsätta verksamheten är Polestar beroende av lån, uppskjutna leverantörsskulder och kapitalinjektioner. Med nuvarande ”burn-rate” kan kassan beräknas vara tom framåt nyår, trots att alla bilar tillverkas på kredit.
   
   Läs vidare på Carup.se…
   
   -Pettersson säger att elbilsbranschen verkar spännande. Från 275 miljarder i värde till 60 miljarder på 14 månader, det måste svida för aktieägarna.
   
   För kunder som exempelvis köpte en ny Tesla 3 för runt 650.000 kronor för ett år sedan kan det inte kännas så kul att en likadan, ny bil, nu kostar under 500.000 kronor.
   
   ***
   
   Stöd bloggen
   
   Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
   
   Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
   
   Från andra banker konto 8257-933415168
   
   Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
   
   Du kan även SWISHA till 0760 858 480 
   
   IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
3. 2023-09-16 09:11:43

   Discovered: 2023-09-16 11:16:06 Hash: b2feb5f026af29312a893f156298f77ac7cba9f1
   Title:

   Polestar skyldiga Volvo 18,9 miljarder – bilar byggs på kredit
   Description:

   ELBILAR. Polestar (Polestar Performance AB) är ett svenskt bilmärke som härstammar från Volvo Personvagnars prestandabolag och varumärke, baserat i Göteborg, Sverige. Företaget tillverkar elbilar i Kina. Polestar ägs av Volvo Cars och Zhejiang Geely Holding Group samt kinesiska och sydkoreanska företagsgrupper. Zhejiang Geely Holding Group äger även Volvo Cars. Polestar lever till stor del på […]
   Content

   ELBILAR. Polestar (Polestar Performance AB) är ett svenskt bilmärke som härstammar från Volvo Personvagnars prestandabolag och varumärke, baserat i Göteborg, Sverige. Företaget tillverkar elbilar i Kina. Polestar ägs av Volvo Cars och Zhejiang Geely Holding Group samt kinesiska och sydkoreanska företagsgrupper. Zhejiang Geely Holding Group äger även Volvo Cars.
   
   Polestar lever till stor del på kredit från Volvo Cars, visar en granskning som Carup har gjort. Skulden till Volvo Cars är uppe i 18,9 miljarder kronor. Polestar tillverkar alla sina bilar i Volvo Cars fabriker utan att betala för sig. I slutet av 2023 beräknas Polestars kassa vara helt tom, trots att de inte avbetalar på skulden för tillverkade bilar. 
   – Baserat på dessa omständigheter har ledningen fastslagit att det finns betydande tvivel om Polestar Groups förmåga att drivas vidare, skriver Polestar i det finstilta i sin kvartalsrapport. 
   
   På midsommaraftonen förra året börsnoterades Polestar på Nasdaqbörsen med Volvo Cars som 47,8-procentig huvudägare. Då värderades bolaget till 275 miljarder kronor och det var klang och jubel när Polestar firade med konfettiregn när vd Thomas Ingenlath fick ringa i börsklockan på Wall Street i New York tillsammans med styrelseordföranden Håkan Samuelsson. 
   
   PUBLICERAT15/09/2023 AV MATHS NILSSON
   Polestar skyldiga Volvo 18,9 miljarder – bilar byggs på kredit
   Polestar lever till stor del på kredit från Volvo Cars, visar en granskning som Carup har gjort. Skulden till Volvo Cars är uppe i 18,9 miljarder kronor. Polestar tillverkar alla sina bilar i Volvo Cars fabriker utan att betala för sig. I slutet av 2023 beräknas Polestars kassa vara helt tom, trots att de inte avbetalar på skulden för tillverkade bilar.
   – Baserat på dessa omständigheter har ledningen fastslagit att det finns betydande tvivel om Polestar Groups förmåga att drivas vidare, skriver Polestar i det finstilta i sin kvartalsrapport.
   
   På midsommaraftonen förra året börsnoterades Polestar på Nasdaqbörsen med Volvo Cars som 47,8-procentig huvudägare. Då värderades bolaget till 275 miljarder kronor och det var klang och jubel när Polestar firade med konfettiregn när vd Thomas Ingenlath fick ringa i börsklockan på Wall Street i New York tillsammans med styrelseordföranden Håkan Samuelsson.
   
   Drygt 14 månader senare har marknadsvärdet på Polestar krympt ihop till omkring 60 miljarder kronor med dagens dollarkurs. Kvartalsrapporten visar att bolaget under första halvåret i år bränt 10,5 miljarder kronor av kassan. Det finns nu kvar 11,8 miljarder kronor i likvida medel. För att ha råd att fortsätta verksamheten är Polestar beroende av lån, uppskjutna leverantörsskulder och kapitalinjektioner. Med nuvarande ”burn-rate” kan kassan beräknas vara tom framåt nyår, trots att alla bilar tillverkas på kredit.
   
   Läs vidare på Carup.se…
   
   -Pettersson säger att elbilsbranschen verkar spännande. Från 275 miljarder i värde till 60 miljarder på 14 månader, det måste svida för aktieägarna.
   
   För kunder som exempelvis köpte en ny Tesla 3 för runt 650.000 kronor för ett år sedan kan det inte kännas så kul att en likadan, ny bil, nu kostar under 500.000 kronor.
   
   ***
   
   Stöd bloggen
   
   Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
   
   Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
   
   Från andra banker konto 8257-933415168
   
   Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
   
   Du kan även SWISHA till 0760 858 480 
   
   IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168