LOKALTRAFIK. SL och MTR meddelade i onsdags att de bryter avtalet för pendeltågstrafiken i Stockholm. Enligt handlingar som Arbetsvärlden tagit del av blir notan rejäl MTR ska betala 580 miljoner kronor i skadestånd till Region Stockholm. Som en konsekvens av de störningar som varit inom pendeltågsverksamheten samt att uppdraget avslutas i förtid ska MTR-P […]
Content
LOKALTRAFIK. SL och MTR meddelade i onsdags att de bryter avtalet för pendeltågstrafiken i Stockholm. Enligt handlingar som Arbetsvärlden tagit del av blir notan rejäl MTR ska betala 580 miljoner kronor i skadestånd till Region Stockholm.
Som en konsekvens av de störningar som varit inom pendeltågsverksamheten samt att uppdraget avslutas i förtid ska MTR-P kompensera Region Stockholm, står det i handlingarna.
Det är stora summor det rör sig om vilket understryker att sådana här beslut inte fattas lättvindigt, skriver MTR:s kommunikationschef Niklas Ekström till tidningen.
I tjänsteutlåtandet som är upprättat den 30 oktober 2023 inför onsdagens sammanträde framgår att de 800 miljonerna är en förlikningssumma. Det framgår att parterna har flera ekonomiska tvister som inte har kunnat lösas. Men med förlikningen stryks alla övriga ekonomiska tvister parterna emellan.
Av totalsumman utgör 300 miljoner kronor ersättning till Region Stockholm för viten, prisavdrag eftersom avtalet inte fullföljts och övriga incitament.
280 miljoner kronor är skadestånd för merkostnader som regionen nu får genom det förtida avslutet.
Utöver detta ska MTR överlåta tillgångar till ett värde av 220 miljoner kronor. De utgörs av reservdelslager, samt andra materiella och immateriella tillgångar.
100 miljoner av de totala 800 miljoner kronorna ska kunna betalas till MTR vid behov för att ge incitament för bolaget att fullfölja uppdraget tills dess SJ tar över.
MTR Nordic drivs av en svensk ledning och styrelse som agerar på den svenska marknaden och följer lagar och regler för ett svenskt aktiebolag. MTR Corporation är ett av världens ledande tågföretag med verksamhet i Australien, Storbritannien, Hongkong, Kina och Sverige. Bolaget grundades 1975 i Hong Kong och är börsnoterat på Honkong-börsen sedan 2000. Moderbolaget MTR Corporation ägs till 75 procent av Hongkongs lokala politiska styre.
MTR kör pendeltågen på uppdrag av SL genom Trafikförvaltningen i Region Stockholm. Vi ansvarar för drift av trafiken, detaljplanering, fordonsunderhåll och kundservice. MTR har också arbetsgivaransvar för en stor del av alla som bidrar till pendeltågsdriften genom att bland annat köra trafiken, städa stationer och tåg samt informera på sl.se vid trafikstörningar. Trafikverket har det övergripande ansvaret för allt från trafikledning och trafik- och störningsinformation till underhåll av järnvägens infrastruktur.
MTR Nordic AB är ett helägt dotterbolag till det brittiska företaget MTR Corporation UK, som i sin tur ingår i den Hongkong-baserade koncernen MTR Corporation som kontrolleras av den kinesiska kommunistregeringen.
-Pettersson funderar på hur lämpligt det är att det kinesiska kommunistpartiet kontrollerar företag i Sverige?
Enligt MTR Corporation är bolaget helt självständigt och drivs som andra kommersiella bolag. Men eftersom bolaget ägs till 75 procent av det lokala politiska styret i Hongkong, så sitter det politiker i styrelsen som bland annat ingår i det Pekingvänliga partiet DAB.
Om MTR på bloggen…
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.