Göteborgs Spårvägar kräver att 24 spårvagnsförare lämnar läkarintyg redan från den första dagen de är sjuka. I resten av bolaget omfattas endast en person av samma krav. Proletären har begärt ut Göteborgs Spårvägars statistik över sjukfrånvaron under 2026. Den visar att Trafikpersonal och Service, där spårvagnsförarna ingår, har den högsta sjukfrånvaron i bolaget – men […]
Content
Göteborgs Spårvägar kräver att 24 spårvagnsförare lämnar läkarintyg redan från den första dagen de är sjuka. I resten av bolaget omfattas endast en person av samma krav.
Proletären har begärt ut Göteborgs Spårvägars statistik över sjukfrånvaron under 2026. Den visar att Trafikpersonal och Service, där spårvagnsförarna ingår, har den högsta sjukfrånvaron i bolaget – men också att andra personalgrupper periodvis ligger på liknande nivåer.
I februari låg sjukfrånvaron inom Trafikpersonal och Service på 8,4 procent. Inom Ekonomi och upphandling var den 7,2 procent. I april var skillnaden ännu mindre: 7,4 procent mot 6,7 procent.
Trots att även andra delar av bolaget periodvis har en relativt hög sjukfrånvaro är förstadagsintygen alltså nästan helt koncentrerade till förarna. Av de 25 personer som, enligt Proletärens uppgifter, omfattas av kravet är 24 spårvagnsförare. Den sista är enligt samma uppgifter en person som utför lokalvård inom bolaget.
– Att jämföra Ekonomi och upphandling med spårvagnsförarna är en orättvis jämförelse, menar Katarina Schmidt, presschef på Göteborgs Spårvägar.
– Du jämför cirka 50 personer med femhundra. Och förarna kräver en annan typ av fokus för att inte riskera att skada någon. En tjänsteman kan också jobba hemifrån – det kan inte en spårvagnsförare.
Men siffrorna utgår ju från sjuktal. Om några har omfattande sjukfrånvaro borde väl alla personalgrupper omfattas av förstadagsintyget?
– Tanken med förstadagsintyget är att upptäcka en oroväckande korttidsfrånvaro – med fokus på rehabilitering.
Enligt Katarina Schmidt handlar förstadagsintyget framför allt om att fånga upp återkommande sjukfrånvaro hos enskilda anställda.
– Det är individens frånvaro som är viktig för arbetsgivaren att följa upp. Det är ett ansvar som arbetsgivaren har. Det handlar om återkommande situationer.
Bolaget har också fått frågan om man har gjort någon utvärdering som visar att förstadagsintygen faktiskt har minskat sjukfrånvaron.
Än mer anmärkningsvärda siffror finns bland de tidsbegränsat anställda inom Ekonomi och upphandling. Där anges sjukfrånvaron till 37,1 procent i januari, följt av 100 procent i februari, mars och april. I maj låg den på 56,6 procent.
Siffrorna påverkas dock av hur stor gruppen är. Om det endast handlar om ett fåtal visstidsanställda kan en persons frånvaro få stort genomslag i statistiken.
Vi har frågat hur många anställda som ligger bakom siffrorna, hur sjukfrånvaron kan uppgå till 100 procent under tre månader samt varför den höga registrerade sjukfrånvaron i denna grupp inte lett till motsvarande krav på förstadagsintyg. Proletären har vid denna artikels publicering ännu inte fått svar på frågorna.